FORD TORINO TALLADEGA

Ford Torino Talladega: El Coche que Disparó la Primera Bala de las Guerras Aerodinámicas de NASCAR

Ford Torino Talladega: El Coche que Disparó la Primera Bala de las Guerras Aerodinámicas de NASCAR Cuando la gente habla de las Guerras Aerodinámicas de NASCAR, siempre mencionan al Plymouth Superbird y al Dodge Charger Daytona. Los alerones gigantes. Los morros cónicos. Las siluetas que parecían sacadas de una película de ciencia ficción. Pero se … Leer más

PORSCHE 944 TURBO

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Porsche 944 Turbo: Cuatro Cilindros de Pura Herejía Dejad que os describa un coche: motor de cuatro cilindros delantero, transeje trasero, faros escamoteables y un precio significativamente inferior al modelo insignia de la marca. Si le dijera a un entusiasta moderno de Porsche que esto es un Porsche «de verdad», escupiría su café con leche … Leer más

BMW Z1

BMW Z1 rojo con las puertas correderas verticales bajadas, mostrando el mecanismo deslizante único y el habitáculo descubierto, fotografiado desde un ángulo trasero de tres cuartos sobre fondo arquitectónico moderno.

BMW Z1 (1989–1991) BMW Z1: el roadster con puertas que se hunden y tecnología de laboratorio que BMW fabricó creyendo que nadie lo compraría Hay proyectos en la historia de la industria del automóvil que no nacen para vender. Nacen para aprender. Para explorar tecnologías que todavía no tienen nombre, para patentar soluciones que quizás … Leer más

JAGUAR E-TYPE

Jaguar E-Type Serie 1 Fixed Head Coupé verde British Racing Green en perfil sobre carretera costera al atardecer, mostrando el largo capó, la línea de techo fluida y las llantas de radios cromadas.

JAGUAR E-TYPE (1961–1975) Jaguar E-Type: el coche más bello jamás fabricado (y te explico por qué lo dice alguien que odia los tópicos) Hay frases en la historia del automóvil que han sobrevivido décadas sin que nadie las haya rebatido con éxito. Una de las más citadas es la que, según la leyenda, pronunció Enzo … Leer más

GOLF RALLYE G60

Volkswagen Golf Rallye G60 plateado en carretera de montaña con niebla otoñal, mostrando los pasos de rueda ensanchados y los faros rectangulares exclusivos del modelo de homologación Grupo A.

VOLKSWAGEN GOLF RALLYE G60 (1989–1991) Volkswagen Golf Rallye G60: el Golf más radical que nunca llegó al rally y terminó siendo una leyenda Hay coches que nacen con un propósito concreto y mueren sin haberlo cumplido jamás. El Volkswagen Golf Rallye G60 es, en cierto modo, uno de esos vehículos. Fue concebido para competir en … Leer más

CITROEN DS

Citroën DS "Tiburón" blanco perla sobre adoquines mojados en París al atardecer, mostrando su icónica silueta aerodinámica y suspensión hidroneumática elevada.

CITROËN DS «TIBURÓN» (1955–1975) En 1955, en el Salón del Automóvil de París, algo ocurrió que rompió todos los esquemas. El stand de Citroën había atraído una multitud que no podía apartar los ojos de una silueta imposible, aerodinámica, casi extraterrestre. En pocas horas, la empresa recibió 12.000 pedidos de reserva en un solo día. … Leer más

SAAB 9-3 VIGGEN

SAAB 9-3 Viggen en azul — el último SAAB con alma propia antes del cierre de Trollhättan

SAAB 9-3 Viggen: el último grito antes del abismo Por Not Enough Cylinders Hay coches que llegan en el momento equivocado. Hay coches que llegan cuando la empresa que los fabrica ya tiene un pie en el precipicio. Y hay coches que hacen las dos cosas a la vez, con tal nivel de intensidad, que … Leer más

SAAB 900 Turbo

SAAB 900 Turbo primera generación en negro — el icónico turbo sueco de los años 80

SAAB 900 Turbo: el coche que merecía ganar y la autopsia de quién mató a SAAB Voy a decirte algo que los fans de los coches alemanes no quieren escuchar: el SAAB 900 Turbo era mejor coche que casi todo lo que fabricaba la competencia europea en los años ochenta. Mejor diseñado. Más seguro. Más … Leer más

BMW 850 CSI

Black BMW 850 CSi with closed pop-up headlights seen from front three-quarter angle

BMW 850 CSi: El V12 de 380 CV Que BMW Construyó Para Humillar a Mercedes y Fracasó Gloriosamente El Gran Turismo Que Llegó en el Momento Exactamente Equivocado En 1992, BMW presentó al mundo el 850 CSi: un Gran Turismo con motor V12 de 5.6 litros, 380 CV de potencia, transmisión manual de 6 velocidades … Leer más

ALFA ROMEO GTV6

Alfa Romeo GTV6 in classic red showing the distinctive wedge-shaped coupe design

El Alfa Romeo GTV6: El Último Alfa de Verdad Antes de la Edad Oscura Cuando Italia Todavía Construía Coches para Conductores En 1980, Alfa Romeo hizo algo que parece imposiblemente romántico en retrospectiva: tomaron un coupé deportivo perfectamente bueno e instalaron uno de los mejores motores jamás construidos. El motor era el V6 de 2,5 … Leer más

LANCIA THEMA 8.32

Lancia Thema 8.32 in dark blue showing the distinctive pop-up rear spoiler in raised position

El Lancia Thema 8.32: Cuando Lancia Metió un Motor Ferrari en una Berlina Familiar El Coche Ejecutivo Más Loco Jamás Construido En 1986, Lancia hizo algo que debería haber sido imposible: convencieron a Ferrari de que les diera un motor. No un motor cualquiera. El V8 de 3.0 litros del Ferrari 308. El motor que … Leer más

LANCIA DELTA INTEGRALE

Lancia Delta Integrale Evoluzione in Martini racing livery sliding through gravel rally stage

El Lancia Delta Integrale: El Dios de los Rallies Que Destruyó a Su Creador Seis Títulos Consecutivos y una Bancarrota Entre 1987 y 1992, un coche dominó el Campeonato Mundial de Rallies con tal eficiencia despiadada que los competidores esencialmente dejaron de intentar vencerlo solo con talento. El Lancia Delta Integrale ganó seis títulos consecutivos … Leer más