Downsizing: perché un piccolo motore turbo consuma meno di uno grande
Downsizing: perché un piccolo motore turbo consuma meno di uno grande Nel 2014 anche Maranello ha piegato la testa. La Ferrari California T ha mandato in pensione il V8 aspirato da 4,3 litri e al suo posto ha montato un 3.9 biturbo: meno cilindrata, due turbine, più cavalli. Se lo fa la Ferrari, non è … Leggi tutto