Alettone: come distinguere quello che serve da quello che è solo un adesivo costoso, dall’ala della Countach di Walter Wolf alla Delta Integrale, fino al portellone di vostro cognato.
Scia aerodinamica: perché tra l’80 e il 90% della resistenza nasce in coda, dalla coda tronca Zagato alle Alfa BAT, fino alle qualifiche di Monza 2019 e al risparmio di chi sta in scia.
Downforce: come funziona il carico aerodinamico, dalla Ferrari di Spa 1968 alle Lotus distrutte al Montjuïc, perché non è come aggiungere peso e perché Monza e Montecarlo sono opposte.
Resistenza aerodinamica: perché a 130 orari l’aria chiede il 27% di potenza in più che a 120, che cosa misura davvero il Cx e cosa aveva capito la Fiat Turbina nel 1954.
