Turbo lag: come lo uccidono geometria variabile, twin-scroll e turbo elettrico

Chiocciola sezionata di un turbo a geometria variabile con le palette mobili chiuse attorno alla turbina

Turbo lag: come lo uccidono geometria variabile, twin-scroll e turbo elettrico In Italia, quando si parla di turbo elettrico, si parla della Ferrari F80. È comprensibile, ed è anche un modo comodo di raccontare la storia partendo dalla fine. Il turbo elettrico è soltanto l’ultimo capitolo di una guerra di cinquant’anni contro un solo difetto, … Leggi tutto