W16 Bugatti: dieci radiatori per un motore da 1.001 CV
W16 Bugatti: dieci radiatori per un motore da 1.001 CV Quattro turbo e trazione integrale su una Bugatti li aveva già messi Campogalliano, nel 1991, con il V12 della EB110. Quando Volkswagen si prese il marchio, sette anni dopo, la ricetta la raddoppiò e ci aggiunse un problema che a Campogalliano nessuno aveva dovuto affrontare: … Leggi tutto