Ferrari 308: il primo turbo non è stata la GTO Chiedete a qualsiasi appassionato quale sia stata la prima Ferrari stradale con il turbo e vi risponderà la 288 GTO del 1984. Ve lo dirà con sicurezza, perché è quello che si ripete ovunque. È falso. La prima è arrivata due anni prima, aveva due … Leggi tutto
Ferrari F40: la macchina che nacque perché cinque prototipi non finissero al rottamaio Tutto quello che ti hanno raccontato sull’origine della Ferrari F40 è mezza verità. Che era il regalo di Enzo per i suoi 40 anni di fabbrica. Che era la risposta a Porsche e alla 959. Che era l’omaggio a Le Mans che … Leggi tutto
Ferrari 288 GTO ed Evoluzione: la macchina italiana progettata per un campionato che uccise italiani C’è una sala nel reparto motori di Maranello dove è parcheggiata una Ferrari che non dovrebbe esistere. Non ha targa. Non ha categoria. Non ha calendario. È lì da quasi quarant’anni, conservata dal museo interno della fabbrica, occasionalmente fotografata, mai … Leggi tutto
Lancia Beta Montecarlo: l’auto che ha cambiato marchio tre volte prima di esistere Ci sono auto che nascono con un’identità chiara dal primo disegno CAD. Sanno cosa saranno, per quale marca, in quale segmento. E tutto quello che succede dopo è solo esecuzione del piano. E ci sono auto come la Lancia Beta Montecarlo, che … Leggi tutto
Bugatti EB110, l’hypercar che mise sul tavolo la scheda tecnica del ventunesimo secolo nel 1991 Copri il logo con la mano e leggilo così. V12 di tre litri e mezzo in posizione centrale posteriore. Sessanta valvole, cinque per cilindro, tre di aspirazione e due di scarico. Dodici corpi farfallati individuali. Quattro turbocompressori IHI piccoli, due … Leggi tutto
