OSHKOSH JLTV

oshkosh JLTV

Oshkosh JLTV: el coche que mató al Humvee y casi muere con él Hay una frase que un directivo de Oshkosh soltó cuando su empresa ganó el mayor contrato de vehículos tácticos ligeros de la historia, y resume todo lo que vas a leer aquí: dijo que su vehículo ofrecía la protección balística de un … Leer más

HUMVEE

humvee en acción

Humvee: cómo un boceto robado a un Lamborghini acabó conquistando el planeta Hay una verdad incómoda en el origen del vehículo militar más reconocible del mundo, y es esta: antes de llamarse Humvee, antes de cruzar el desierto iraquí en directo por televisión, antes de convertirse en el juguete de Schwarzenegger, el concepto que lo … Leer más

SANTANA ANIBAL

santana anibal

Santana Aníbal: el mejor todoterreno del mundo que hundió a su propia fábrica En julio de 2005 la revista británica «4×4 Magazine» reunió a diez todoterrenos de marcas internacionales, los sometió a prueba y declaró ganador a uno español. Le ganó al Defender. Le ganó al Discovery. Le ganó al Nissan Patrol. El coche que … Leer más

Santana Ligero / Santana 2000

santana ligero

El día que Linares corrigió a Solihull: la historia del Santana Ligero y el Santana 2000 Hay una foto mental que todo el mundo tiene del Land Rover Santana: color arena, lona verde, matrícula de pueblo, motor diésel tosiendo a las ocho de la mañana en un cortijo de Jaén. Esa foto es real, pero … Leer más

Aixam Mega Track

aixammegatrack

Aixam Mega Track: el superdeportivo todoterreno que llegó 25 años antes de tiempo En 1992, un fabricante francés de coches de juguete presentó un superdeportivo de casi cinco metros, con un V12 de Mercedes, tracción a las cuatro ruedas, neumáticos de todoterreno y una suspensión que podía levantar el coche 33 centímetros del suelo para … Leer más

TOYOTA FJ40

Toyota FJ40

Toyota FJ40: el coche que ganó por no romperse nunca El Jeep tenía todo el carisma del mundo. Había ganado una guerra. Había cruzado playas bajo el fuego, había subido a los mitos del cine, tenía esa cara chata y cabezona que reconoce hasta un niño. El Land Rover tenía el Imperio Británico detrás y … Leer más

PINZGAUER

pinzgauer

El Pinzgauer es la mejor base camper que existe (y la que nadie debería comprar) Hay una contradicción que vive dentro del Pinzgauer y nunca se resuelve. Por un lado tienes el chasis offroad más ingenioso que se ha fabricado para llevar gente y carga por terreno imposible. Por otro tienes un cubículo de chapa … Leer más

UNIMOG

unimog 1953

El Unimog nació para pasar sobre dos surcos de patatas (y acabó cruzando desiertos) Hay un dato sobre el Unimog que lo explica todo y que casi nadie cuenta. El ancho de vía, la distancia entre las ruedas izquierdas y derechas, no se eligió por capricho ni por estabilidad. Se eligió para que el coche … Leer más

VOLKSWAGEN ILTIS

volkswagen iltis

El jeep feo de 75 caballos que parió al quattro Hay coches que pasan a la historia por lo que hacen. Y luego hay coches que pasan a la historia por lo que provocan, aunque ellos no se enteren de nada. El Volkswagen Iltis es de los segundos. Un cubo militar con techo de lona, … Leer más

INEOS GRENADIER

Cinematic three-quarter front photograph of a 2023 Ineos Grenadier

El químico que se construyó su propio Defender, el Ineos Grenadier. Cómo un billonario británico se cabreó con Land Rover, llamó a BMW y compró una fábrica de Mercedes para fabricar el coche que JLR no quiso hacer Hay coches que nacen de la pasión de un ingeniero. Otros nacen de la frustración de un … Leer más

URO VAMTAC

VAMTAC ST5 blindado del Ejército Español en plena maniobra todoterreno, ángulo bajo, polvo levantado, terreno abrupto, identidad militar marcada.

VAMTAC: el todoterreno militar gallego que aplasta al Humvee en todo lo que importa Empezamos por la imagen Mayo de 2026. Campo de maniobras de Casas de Uceda, Guadalajara. Un Airbus A400M del Ejército del Aire suelta por la rampa trasera, a unos trescientos metros de altura, un VAMTAC ST5 valorado en torno a los … Leer más

G-WAGON

todas las genraciones de clase G

Clase G: el coche militar más caro del mundo lo compras en concesionario En 1975 un rey hizo un pedido. Veinte mil unidades de un todoterreno militar que todavía no existía. Mohammad Reza Pahlavi, el Sha de Irán, era accionista significativo de Daimler-Benz y necesitaba un vehículo que pudiera cruzar los desiertos persas y escalar … Leer más