KOENIGSEGG FREEVALVE

Motor TFG tres cilindros 2.0 litros de Koenigsegg con tecnología Freevalve y 600 CV

Freevalve: el motor sin árbol de levas, contado como es Antes de empezar, una aclaración que va a doler a más de uno y que pongo arriba porque me niego a empezar un artículo técnico con una mentira. Freevalve, el motor sin árbol de levas de Koenigsegg, no es un invento de Koenigsegg. Tampoco es … Leer más

LUPO 3L TDI

Volkswagen Lupo 3L TDI en color plata, vista frontal tres cuartos mostrando el diseño compacto y los paneles de aluminio"

VW Lupo 3L TDI: el coche que Volkswagen diseñó para ahorrar un céntimo y acabó inspirando una máquina de 3.600 CV 830 kilos, 61 CV, 3 litros a los 100 km. El coche más eficiente jamás fabricado en serie, y la base más improbable para el drag car más rápido de Europa Not Enough Cylinders … Leer más