Los motores más legendarios jamás construidos. Los que lo cambiaron todo. Bienvenido al Sindicato de los Motores.
W16 de Bugatti: diez radiadores para un motor de 1.001 CV Para que el W16 de Bugatti diera 1.001 CV sin cocerse a sí mismo hicieron falta diez radiadores, y al principio nadie en Volkswagen sabía si bastaría con eso. Cuando el grupo se puso a diseñar el motor del Veyron, no existían datos publicados … Leer más
El Renault 21 Turbo plantó cara al BMW M3 con tracción delantera: 175 CV, montaje en Valladolid, 33 coches de la gendarmería y un récord sobre hielo.
Motores marinos Lamborghini: el V12 L804 de 880 CV, diez mundiales offshore, el Riva de Ferruccio, el LM002 de Irizar y el yate actual con motores MAN.
Lamborghini Fórmula 1: los cinco años del V12 de Forghieri, el único podio borrado por la FIA, el Lambo 291 y el test de McLaren con Senna y Häkkinen.
Motor de pistón libre: Pescara lo patentó en 1927, GM lo metió en el XP-500 de 1956 y Toyota lo ha resucitado como generador para coches eléctricos.
Adams-Farwell: cinco cilindros girando alrededor de un cigüeñal quieto. De una fábrica de estufas de Iowa a los cazas de la Primera Guerra Mundial.
Válvula rotativa: cien años contra la válvula de seta. Aceite, bujías ahogadas, la Derbi 50 de Nieto y el V10 de Ilmor que la FIA ilegalizó en 2004.
Audi V12 TDI: el mejor diésel de la historia lo mató Audi El Audi V12 TDI no es el motor del R10. No comparte con él ni el ángulo, ni la cilindrada, ni la arquitectura. Lo que sí comparte, milímetro a milímetro, es el diámetro y la carrera del humilde 3.0 TDI que llevaba media … Leer más
Hartley Engines, el taller de speedway de Palmerston North que construye el V12 atmosférico de 6,5 litros y 1.070 CV del NILU27, tras sacar 720 CV al V12 del Toyota Century.
Motor de hidrógeno JCB: homologado para vender en toda Europa Bruselas ha firmado. Homologación de tipo completa bajo el Reglamento (UE) 2016/1628, certificando cumplimiento de la normativa de emisiones Stage V, válida en los 27 estados miembros más los territorios EEE y EFTA que reconocen el estándar europeo. El motor de hidrógeno de JCB se … Leer más
Porsche W18: la patente de un motor de 18 cilindros y tres turbos en el peor año de Porsche, el W18 de Piëch para Bugatti y la pelea de España por 2035.
Doble Steam Motors: el coche que pudo matar a la gasolina Te vas a sentar. Y te lo voy a contar como si estuviéramos en el banco del garaje, porque la historia tiene su miga. ¿Eléctrico? No. ¿Gasolina? Tampoco. Es un coche de vapor. Y la empresa que lo fabrica se llama Doble Steam Motors. … Leer más
