NISSAN R390 GT1

nissan r390 gt1

Nissan R390 GT1: el coche de carreras al que Nissan le tuvo que poner luces y matrícula para que les dejaran correr Le Mans A finales de los noventa, si querías correr Le Mans en la categoría GT1 — la que ganaba la carrera — tenías que cumplir una norma absurda. El reglamento exigía que … Leer más

NISSAN SUNNY GTI-R

nissan sunny gti-r rojo

El Nissan que tenía razón tres años antes y perdió igual Hay un coche que en 1992 ya sabía cómo se iba a ganar el Mundial de Rallyes durante la siguiente década. Lo sabía antes que Subaru. Antes que Mitsubishi. Tenía la receta exacta delante de las narices: dos litros, turbo, tracción total, poco peso, … Leer más

TOYOTA CELICA MK1

Toyota Celica Mk1

Toyota Celica MK1: el coche con el que Japón se rió de Detroit En 1970, Estados Unidos estaba enterrando a su propio dios. El músculo americano se moría a la vista de todos. Las aseguradoras trataban un V8 grande como una bomba con ruedas. Washington apretaba las emisiones hasta dejar a un Mustang del 74 … Leer más

SUBARU IMPREZA 22B STI

Subaru Impreza 22B STi en azul Sonic Blue Mica estacionado en un tramo de rally de montaña con camino de grava y bosque al fondo durante la hora dorada

SUBARU IMPREZA 22B STi Subaru Impreza 22B STi: El Samurái de Rally que Conquistó el Mundo Hay coches que se fabrican para vender. Y luego hay coches que se fabrican para demostrar algo. El Subaru Impreza 22B STi pertenece a la segunda categoría. Nació en 1998 como una edición limitada para celebrar simultáneamente dos hitos: … Leer más

MITSUBISHI LANCER EVO

Mitsubishi Lancer Evolution en acción en rally, el icono JDM que nació como trámite de homologación y se convirtió en leyenda

MITSUBISHI LANCER EVOLUTION — LA HISTORIA DEL ARMA DE GUERRA QUE SE VOLVIÓ COCHE DE CULTO Mitsubishi Lancer Evolution: De Homologación de Rally a Leyenda de Culto. La Historia del Evo. Hay coches que nacen para el mercado. Hay coches que nacen para la competición. Y hay coches que nacen para la competición, acaban vendiéndose … Leer más

TOYOTA CELICA GT-FOUR

Toyota Celica GT-Four ST185 en acción durante el WRC, el rally car japonés que dominó y fue descalificado por trampa técnica

TOYOTA CELICA GT-FOUR — EL JAPONÉS QUE CONQUISTÓ LOS RALLYES HASTA QUE LO PILLARON HACIENDO TRAMPA Toyota Celica GT-Four: El Rally Car más Rápido que el Mundo Nunca Debería Haber Conocido Hay coches que ganan. Hay coches que dominan. Y hay coches que dominan de una manera tan total que el resto del paddock empieza … Leer más

LEXUS LFA

Lexus LFA: La Sinfonía Japonesa de 553 Caballos que Nadie Supo Apreciar a Tiempo Hay coches que nacen para ser admirados. Y hay coches que nacen demasiado adelantados a su época, incomprendidos, rechazados por un mercado que no estaba preparado para entender lo que tenía delante. El Lexus LFA es de los segundos. Un superdeportivo … Leer más

WANKEL

El Grito del Wankel: Cómo Mazda Conquistó Le Mans y Creó una Religión con el RX-7 Cuando todos abandonaron el motor rotativo, Mazda lo llevó a la gloria. Y después, contra todo pronóstico, lo convirtió en el corazón de uno de los deportivos más venerados de la historia. Esta es la historia del motor que … Leer más

HONDA NSX

Honda NSX: Cómo un V6 Japonés Humilló a Ferrari y Cambió la Historia del Superdeportivo El coche que Ayrton Senna ayudó a desarrollar, que Gordon Murray usó como referencia para crear el McLaren F1, y que obligó a Italia a despertar de su siesta de ingeniería. Febrero de 1989. Circuito de Suzuka. Ayrton Senna, triple … Leer más