Coches que marcaron una época y siguen siendo leyenda. Historia, mecánica y el alma de los clásicos de verdad.
CITROËN DS «TIBURÓN» (1955–1975) En 1955, en el Salón del Automóvil de París, algo ocurrió que rompió todos los esquemas. El stand de Citroën había atraído una multitud que no podía apartar los ojos de una silueta imposible, aerodinámica, casi extraterrestre. En pocas horas, la empresa recibió 12.000 pedidos de reserva en un solo día. … Leer más
SAAB 9-3 Viggen: el último grito antes del abismo Por Not Enough Cylinders Hay coches que llegan en el momento equivocado. Hay coches que llegan cuando la empresa que los fabrica ya tiene un pie en el precipicio. Y hay coches que hacen las dos cosas a la vez, con tal nivel de intensidad, que … Leer más
SAAB 900 Turbo: el coche que merecía ganar y la autopsia de quién mató a SAAB Voy a decirte algo que los fans de los coches alemanes no quieren escuchar: el SAAB 900 Turbo era mejor coche que casi todo lo que fabricaba la competencia europea en los años ochenta. Mejor diseñado. Más seguro. Más … Leer más
BMW 850 CSi: El V12 de 380 CV Que BMW Construyó Para Humillar a Mercedes y Fracasó Gloriosamente El Gran Turismo Que Llegó en el Momento Exactamente Equivocado En 1992, BMW presentó al mundo el 850 CSi: un Gran Turismo con motor V12 de 5.6 litros, 380 CV de potencia, transmisión manual de 6 velocidades … Leer más
El Alfa Romeo GTV6: El Último Alfa de Verdad Antes de la Edad Oscura Cuando Italia Todavía Construía Coches para Conductores En 1980, Alfa Romeo hizo algo que parece imposiblemente romántico en retrospectiva: tomaron un coupé deportivo perfectamente bueno e instalaron uno de los mejores motores jamás construidos. El motor era el V6 de 2,5 … Leer más
El Lancia Thema 8.32: Cuando Lancia Metió un Motor Ferrari en una Berlina Familiar El Coche Ejecutivo Más Loco Jamás Construido En 1986, Lancia hizo algo que debería haber sido imposible: convencieron a Ferrari de que les diera un motor. No un motor cualquiera. El V8 de 3.0 litros del Ferrari 308. El motor que … Leer más
El Lancia Delta Integrale: El Dios de los Rallies Que Destruyó a Su Creador Seis Títulos Consecutivos y una Bancarrota Entre 1987 y 1992, un coche dominó el Campeonato Mundial de Rallies con tal eficiencia despiadada que los competidores esencialmente dejaron de intentar vencerlo solo con talento. El Lancia Delta Integrale ganó seis títulos consecutivos … Leer más
El Chevrolet El Camino: La Obra Maestra Americana de la Confusión El Vehículo Que No Debería Existir En 1959, General Motors hizo algo que no tenía ningún sentido: cogieron un Impala perfectamente bueno, le cortaron la parte trasera, le soldaron una caja de pickup y lo llamaron El Camino. Un coche que no podía decidir … Leer más
El Ferrari 250 GTO: Por Qué un Coche Se Convirtió en el Objeto Más Caro Jamás Vendido La Pregunta de 70 Millones Que Nadie Hace En 2018, un Ferrari 250 GTO se vendió por 70 millones de dólares. No una casa. No un Picasso. No un yate. Un coche. Una máquina construida para depreciarse, estrellarse … Leer más
Porsche 993 — El Último de los Purasangre Toda gran historia necesita un final. Para el motor refrigerado por aire de Porsche — una filosofía de diseño que se remontaba al Volkswagen Escarabajo y abarcaba casi todos los coches importantes que la empresa construyó — ese final fue el 993. Producido de 1994 a 1998, … Leer más
SEAT 600 (1957-1973) :El coche que puso a España sobre ruedas. España, 1957: Un País Sin Coches Para entender el impacto del SEAT 600, primero hay que entender la España de 1957. El país acababa de salir —más o menos— de la autarquía franquista. La economía empezaba a abrirse tímidamente. Había electricidad en las ciudades … Leer más
DODGE CHARGER (1966-1970) «El Villano Más Guapo de Hollywood» El Fracaso que se Convirtió en Leyenda Hay una ironía deliciosa en la historia del Dodge Charger: el coche que hoy representa el muscle car americano por excelencia empezó siendo un desastre comercial. El primer Charger de 1966 era… raro. Tenía un fastback pronunciado, asientos traseros … Leer más
