Coches que marcaron una época y siguen siendo leyenda. Historia, mecánica y el alma de los clásicos de verdad.
Ford Probe: el coche que iba a matar al Mustang y al que los fans del Mustang salvaron Te voy a contar una de las mejores historias de «qué habría pasado si» de toda la industria del automóvil. Y es una historia con final feliz por partida doble: salvó al Mustang y, sin querer, condenó … Leer más
Ferrari 512 BB: el Boxer que nunca fue boxer Hay un Ferrari en el que casi nada de lo que está escrito encima resulta ser cierto. No tiene motor bóxer aunque la marca lleve medio siglo diciendo que sí. Las dos letras de su nombre no significan lo que Ferrari asegura que significan, según el … Leer más
VW Scirocco: el hermano guapo que salió antes que el Golf para comerse los marrones Este año todo el mundo ha celebrado el cincuenta aniversario del Volkswagen Golf. Lógico: es uno de los coches más importantes de la historia, el que salvó a Volkswagen, el que inventó un segmento entero. Pero hay algo que casi … Leer más
Opel Monza: el día que Opel se atrevió a mirar a Mercedes a los ojos Yo era valencianista y admiraba a Mario Kempes, el argentino que acababa de ser campeón del mundo de fútbol. Pero el día que lo vi bajarse de su coche, no pude apartar la vista de lo que conducía. Un Opel … Leer más
Opel Manta: seis semanas para dibujar una leyenda Hay coches que nacen de un capricho de ingeniero con presupuesto infinito. Y luego está el Opel Manta, que nació de una bronca. Chuck Jordan, el jefe de diseño, le soltó a su segundo, George Gallion, una orden y un ultimátum: hazme un rival del Ford Capri, … Leer más
Ford Capri: el Cortina con esmoquin que humilló a BMW y Alfa Romeo Llevamos toda esta serie de coupés hablando de un coche como si fuera el coco. El rival a batir. La sombra contra la que Opel se medía una y otra vez. El Manta nació para tumbarlo. Todo el mundo lo quería superar. … Leer más
Alfa Romeo 8C 2300: el coche que mató a Bentley en Le Mans cuatro años seguidos Entre 1923 y 1930, Le Mans pertenecía a Bentley. Punto. Los británicos ganaron cinco de las primeras ocho ediciones de la prueba (1924, 1927, 1928, 1929, 1930) con esos enormes coches verde inglés de 4.5 y 6.5 litros, motores … Leer más
Opel GT: el coche que demostró que solo volar era más bonito Hay un eslogan publicitario que se coló en el habla cotidiana de medio país. En Alemania, cuando algo es tan bueno que casi no se puede mejorar, todavía hoy hay quien suelta aquello de «solo volar es más bonito». Nur Fliegen ist schöner. … Leer más
Ferrari Daytona: el nombre que Enzo canceló Hay un coche en el catálogo de Ferrari que la marca lleva medio siglo llamando por un nombre que asegura no haber elegido, con una arquitectura que ya estaba pasada de moda el día de su estreno, y con una cara que le rediseñó un legislador de Washington … Leer más
Ferrari Testarossa: el icono que salió de una carambola El coche que empapeló las paredes de media generación no lo dibujó un visionario. Lo dibujó un problema de refrigeración, un párrafo de un reglamento norteamericano y un nombre prestado de un coche de carreras con el que no compartía ni un tornillo. Y funcionó tan … Leer más
Lancia Beta Montecarlo: el coche que cambió de marca tres veces antes de existir Hay coches que nacen con una identidad clara desde el primer dibujo en CAD. Saben qué van a ser, para qué marca, en qué segmento. Y todo lo que pasa después es ejecutar el plan. Y hay coches como el Lancia … Leer más
Lancia Aurelia B20 GT: el coche que inventó el Gran Turismo moderno Aquí está la pregunta que casi nadie sabe responder bien. ¿Cuál fue el primer Gran Turismo moderno de la historia? Esa categoría que ahora ocupa el Porsche 911, el Aston Martin DB12, el Bentley Continental, el Maserati GranTurismo. El coche grande, rápido, elegante, … Leer más
