Coches que no encajan en ningún molde. Y por eso están aquí.
El millonario que no pidió el Aston más rápido El Aston Martin Victor es lo que pasa cuando un millonario puede pedir cualquier coche del mundo y elige, a propósito, el más difícil de conducir. Imagínate que tienes el dinero. El de verdad. El que te permite llamar a Aston Martin, abrir su «libro negro» … Leer más
Renault Sport Spider: el coche que se atrevió a quitarte el parabrisas Hay coches que nacen para venderse y coches que nacen para demostrar algo. El Renault Sport Spider pertenece al segundo grupo, y por eso casi nadie lo recuerda. No te suena de los carteles del cuarto de tu adolescencia, no salió en las … Leer más
Peralta S: el apellido Giugiaro vuelve a la cuña medio siglo después En 1972, un Giugiaro dibujó una cuña imposible sobre un Maserati y la convirtió en leyenda. En 2025, otro Giugiaro hizo exactamente lo mismo. El apellido es el mismo. El Maserati también, más o menos. La cuña, otra vez. Pero entre una cosa … Leer más
Maserati Boomerang: el coche que dibujó tu Golf gritando Trece grados. Ese es el número que tienes que retener. Trece grados, según la propia Italdesign, es lo que mide la inclinación del parabrisas del Maserati Boomerang respecto a la horizontal. Hay fuentes que hablan de doce y medio, otras de «menos de quince», pero el … Leer más
Spyker 60HP 1903: tres primeras veces del mundo en un solo coche, y nadie habla de él Imagina que en 1903 alguien te enseña un coche que tiene seis cilindros en línea, tracción a las cuatro ruedas y frenos en las cuatro ruedas. Hoy lo coges y lo metes en un concesionario actual sin que … Leer más
Ferrari FXX: el «timo» más elegante de la historia del automóvil Vamos a llamar a las cosas por su nombre. En 2005 Ferrari montó una jugada que, si la hace cualquier otro, le llueven las demandas. Te vendía un coche por más de un millón de euros. Te lo quitaba. Lo guardaba en su casa. … Leer más
Talbot-Lago, La Goutte d’Eau. El coche más bello que nadie recuerda haber visto Hay una pregunta que funciona bien en cualquier conversación de coches: ¿cuál es el más bello que se ha fabricado nunca? Las respuestas habituales son predecibles. El E-Type. El 250 GTO. El Miura. El DB5. Coches que merecen estar en esa conversación. … Leer más
Quarkus P3: 600 kg en Pikes Peak sin haber vendido un solo coche Hay una pregunta que nadie en la industria del automóvil quiere responder. Es sencilla, incómoda y cabe en una línea: ¿por qué un supercar de calle tiene que pesar más que un tanque? Piénsalo un segundo. Un Ferrari 296 GTB pesa 1.470 … Leer más
ASTON MARTIN LAGONDA: EL DESASTRE QUE INVENTÓ EL FUTURO En la primavera de 1978, durante una presentación a la prensa en Woburn Abbey, empezó a salir humo del salpicadero de un Aston Martin Lagonda nuevo. Los ejecutivos tuvieron que empujar el coche fuera de escena mientras los periodistas tomaban nota con una sonrisa. Ese momento … Leer más
La furgoneta que copió a un bombardero alemán y duró 34 años Citroën Type H: chapa ondulada, monocasco y la lección que la industria sigue sin aprender París, octubre de 1947. Salón del Automóvil. En el stand de Citroën hay un bicho que no se parece a nada. Tiene morro de cerdo, chapa ondulada como … Leer más
Ferrari 250 GT Breadvan: el Ferrari que Ferrari no quiso reconocer Existe un Ferrari construido para destruir a Ferrari. Léelo otra vez, despacio, porque no es una metáfora. Un coche con motor V12 Colombo, chasis 250 GT SWB, carrocería diseñada por Giotto Bizzarrini, construido por el carrocero Piero Drogo en Módena en aproximadamente dos semanas, … Leer más
MAYBACH EXELERO: EL COCHE DE 8 MILLONES DE DÓLARES QUE NADIE SABE QUIÉN TIENE Hay coches caros. Hay coches exclusivos. Hay coches únicos. Y luego está el Maybach Exelero. Un coche del que solo existe un ejemplar en todo el planeta, que fue construido para probar neumáticos, que apareció en un videoclip de Jay-Z, que … Leer más
