Coches que no encajan en ningún molde. Y por eso están aquí.
Porsche 542: el coche que Studebaker pagó y nunca fabricó Studebaker soltó medio millón de dólares de 1952 por un coche que jamás llegó a fabricar. Con ese dinero, Porsche levantó la nave de la que hoy siguen saliendo los 911. El fabricante que se moría pagó la fábrica del que iba a forrarse. Esa … Leer más
Voisin C25 Aerodyne: el avión que nunca despegó En octubre de 1934, el stand más concurrido del Salón de París no era el de Voisin. Era el de Citroën, donde André Citroën presentaba la Traction Avant y cambiaba para siempre lo que significaba construir un coche en serie. Tracción delantera, carrocería autoportante, suspensión independiente en … Leer más
Mercedes-Benz T80: el coche que Porsche diseñó para batir el récord absoluto y jamás rodó En el Mercedes-Benz Museum de Stuttgart hay un coche negro de casi ocho metros y medio de largo, tres ejes, seis ruedas, dos alerones diminutos en el flanco y un cuerpo sin motor. No tiene odómetro que consultar porque no … Leer más
Covini C6W: treinta años persiguiendo un superdeportivo de seis ruedas En 1976, un coche de Fórmula 1 con cuatro ruedas delanteras diminutas ganó un Gran Premio y puso el mundo del motor patas arriba. Se llamaba Tyrrell P34, y entre los millones de personas a las que fascinó había un joven ingeniero italiano de un … Leer más
Rinspeed: el hombre que lleva medio siglo construyendo coches que nadie compra Hay una pregunta que molesta escondida en el corazón de esta historia, y es esta: ¿por qué demonios alguien dedicaría su vida entera a construir coches que sabe, de antemano, que jamás se van a vender? Porque eso es exactamente lo que ha … Leer más
Aston Martin V8 Cygnet: un city car con cojones El Aston Martin Cygnet fue el chiste más caro de la marca. Un Toyota iQ vestido de gala que casi nadie compró. Y entonces, seis años después de aquel fracaso, Aston Martin hizo algo que solo se le ocurre a una empresa que ha decidido reírse … Leer más
SLR Stirling Moss: el adiós que se adelantó diez años a todos Hay coches que cierran una época. Y luego hay coches que la cierran tan bien que, sin querer, abren la siguiente. El SLR Stirling Moss es de esos. Es el último capítulo de una historia que ya te he ido contando por partes. … Leer más
Lo diseñó un héroe de guerra. Lo hizo de plástico. Y duró 20 años. Citroën Méhari: cómo un piloto del Normandie-Niemen, un berlingot de champú y la presidencia de Citroën pusieron en la calle uno de los primeros coches de serie con carrocería de ABS termoformado Deauville, 16 de mayo de 1968. Campo de golf. … Leer más
El millonario que no pidió el Aston más rápido El Aston Martin Victor es lo que pasa cuando un millonario puede pedir cualquier coche del mundo y elige, a propósito, el más difícil de conducir. Imagínate que tienes el dinero. El de verdad. El que te permite llamar a Aston Martin, abrir su «libro negro» … Leer más
Renault Sport Spider: el coche que se atrevió a quitarte el parabrisas Hay coches que nacen para venderse y coches que nacen para demostrar algo. El Renault Sport Spider pertenece al segundo grupo, y por eso casi nadie lo recuerda. No te suena de los carteles del cuarto de tu adolescencia, no salió en las … Leer más
Peralta S: el apellido Giugiaro vuelve a la cuña medio siglo después En 1972, un Giugiaro dibujó una cuña imposible sobre un Maserati y la convirtió en leyenda. En 2025, otro Giugiaro hizo exactamente lo mismo. El apellido es el mismo. El Maserati también, más o menos. La cuña, otra vez. Pero entre una cosa … Leer más
Maserati Boomerang: el coche que dibujó tu Golf gritando Trece grados. Ese es el número que tienes que retener. Trece grados, según la propia Italdesign, es lo que mide la inclinación del parabrisas del Maserati Boomerang respecto a la horizontal. Hay fuentes que hablan de doce y medio, otras de «menos de quince», pero el … Leer más
