La sezione dedicata ai costruttori e alle auto che hanno scritto la storia a mano — nomi che il grande pubblico non conosce, ma che nel settore pesano come macigni.
Alfa Romeo SZ / RZ “Il Mostro”: la provocazione di Alfa Romeo Fiat aveva appena comprato Alfa Romeo e nessuno sapeva ancora che cosa sarebbe rimasto del Biscione. Nel 1986 l’IRI vendette Alfa Romeo al gruppo Fiat, dopo che anche Ford aveva cercato di acquisire il costruttore milanese. La nuova proprietà ereditava problemi finanziari, una … Leggi tutto
Alfa Romeo Alfasud: il milione di auto che ha quasi distrutto Alfa Romeo Più di un milione di vetture prodotte tra il 1972 e il 1989. 893.719 berline costruite durante il ciclo della berlina, più 121.434 coupé Sprint tra il 1976 e il 1989. Una cifra industriale gigantesca per gli standard Alfa Romeo, un marchio … Leggi tutto
Ferrari Pinin: l’auto che dimostrò che Enzo non comandava in Ferrari C’è un’idea che diamo per scontata ed è falsa: che Enzo Ferrari facesse in Ferrari ciò che voleva. Il patriarca, il padrone assoluto del cavallino, che decideva a dito cosa si costruiva e cosa no. In Italia questa idea è quasi dogma. Bene, ci … Leggi tutto
LaFerrari: l’auto più potente del suo tempo è quella che ti lascia guidare meno In Italia la LaFerrari la conoscete già. Sapete i numeri a memoria: 963 cavalli, l’HY-KERS ereditato dalla Formula 1, il giro di Fiorano cinque secondi più veloce dell’Enzo, la santissima trinità con la P1 e la 918. Tutto vero, tutto trovabile … Leggi tutto
Ferrari Enzo: troppo nome per una sola macchina Ferrari non mise il nome Enzo Ferrari su una vettura stradale per fare una carezza alla memoria. Lo mise perché quel progetto doveva rispondere direttamente al fondatore. Nel 2002 Maranello avrebbe potuto seguire la sequenza più semplice: F40, F50, poi un’altra sigla. Invece scelse il nome di … Leggi tutto
Bugatti EB110, l’auto che arrivò al futuro dieci anni prima del futuro Prendete la scheda tecnica di un’automobile e coprite il nome con la mano. Leggetela a modo vostro, dal banco, senza che il logo vi influenzi. V12 di 3,5 litri. Quattro turbo. Sessanta valvole. Dodici corpi farfallati individuali. Iniezione elettronica. Trazione integrale con ripartizione … Leggi tutto
Campogalliano, la fabbrica Bugatti che nessuno osa abbattere C’è una regola dell’officina che vale più di molti manuali di gestione industriale. Quando un cliente arriva con una macchina rimasta ferma per anni, prima di toccare qualsiasi cosa, il meccanico guarda. Guarda come è stata parcheggiata. Guarda se gli attrezzi sono al loro posto o buttati … Leggi tutto
Alfa Romeo GTV 916: come costruire un coche speciale con pezzi che non lo erano Ci sono coches che sembrano speciali perché tutto quello che portano sotto è stato disegnato esclusivamente per loro. E poi c’è l’Alfa Romeo GTV Tipo 916. Il coupé italiano degli anni Novanta non nacque su una piattaforma creata da zero … Leggi tutto
Fiat 500 Topolino: l’auto che Mussolini pretese e Hitler copiò In Italia il Topolino lo hai ereditato. Da un nonno, da uno zio, da una fotografia in bianco e nero appesa nel corridoio di casa dei genitori. È dolce vita, è ricostruzione, è la Vespa che gli va accanto in tutte le fotografie di regime. … Leggi tutto
Fiat 500: la piattaforma travestita da automobile Sappiamo tutti cos’è. Un tuo zio ne aveva uno. Tua nonna in una foto anni Sessanta stringe la borsetta appoggiata sopra il cofano. Ne vedi uno ogni mattina parcheggiato di traverso in una via del centro storico. Il 500 è talmente italiano che quasi non lo guardi più. … Leggi tutto
Sette peccati C’è una scena che non mi esce dalla testa. Un uomo si consegna. Si inginocchia in mezzo al deserto, con le mani sporche, e invece di nascondere quello che ha fatto lo spedisce dentro una scatola. Non ha ucciso per uccidere. Ha ucciso per dare una lezione. Ogni corpo che ha lasciato dietro … Leggi tutto
Alfa Romeo 75: cinque cose che al raduno di Balocco non si dicono L’Alfa Romeo 75 lo conosci. Lo hai visto sotto casa, ne hai parlato al bar davanti al Portello, tuo cugino ne aveva uno prima di sposarsi. Il transaxle, i freni entrobordo, il V6 Busso, l’anno del 75° anniversario della marca, la vendita … Leggi tutto
