Lancia ECV: el coche que iba a humillar al Delta S4 y nunca pisó una etapa Imagínate esto. Estás en Abarth, en Turín, en 1986. Has ganado el mundial de constructores en 1983 con un coche de tracción trasera contra los Audi Quattro. Has rematado al 037 con el Delta S4. Tienes a Henri Toivonen, … Leer más
El color como arma: por qué una franja de pintura vale más que un logo de medio millón No necesitas leer el nombre en el coche. Si es rojo, es Ferrari. Si es azul claro con una franja naranja, es Gulf. Si lleva las tres rayas sobre fondo blanco, es Martini. Si es negro y … Leer más
Kimera K39: 1.000 Caballos de Koenigsegg, Caja Manual y la Pregunta que Nadie Se Atrevía a Hacer Hay una línea que separa a los constructores de restomods de los constructores de coches. Es una línea invisible, pero todos los que han trabajado con sus manos saben exactamente dónde está. Está en el momento en que … Leer más
LANCIA 037 — EL ÚLTIMO REY DE LAS DOS RUEDAS MOTRICES Lancia 037: El Último Coche de Tracción Trasera en Ganar el Mundial de Rallyes. Y Nadie lo ha Repetido. Hay récords que existen para informar, y hay récords que existen para humillar. El del Lancia 037 pertenece a la segunda categoría. Campeón del Mundo … Leer más
El Lancia Delta Integrale: El Dios de los Rallies Que Destruyó a Su Creador Seis Títulos Consecutivos y una Bancarrota Entre 1987 y 1992, un coche dominó el Campeonato Mundial de Rallies con tal eficiencia despiadada que los competidores esencialmente dejaron de intentar vencerlo solo con talento. El Lancia Delta Integrale ganó seis títulos consecutivos … Leer más
