Los supercars más brutales y míticos de la historia: Máquinas creadas sin limites para los que quieren más que un coche.
Praga Bohema: el hipercoche que pesa menos que un Golf y humilla a los de mil caballos Levanta la puerta del Praga Bohema y lo primero que ves no es el asiento. Es el pontón lateral. Un cajón de carbono ancho, plano, con una hendidura moldeada para el pie. No hay otra forma de entrar: … Leer más
Spyker C8 Spyder: el último coche del siglo XX que un tío fabricó él solo con sus manos En 1990 un urbanista holandés de 25 años decide en su tiempo libre que va a construirse un superdeportivo. Lo dice así, en voz baja, sin contárselo a nadie. Tiene formación en metalistería de cuando era joven, … Leer más
Ferrari hizo un SUV para que no parezca un SUV, el Purosangue. Levanta el capó de un Purosangue y el V12 no está donde esperas. Está atrás. Detrás del eje delantero, metido hacia dentro, con la culata prácticamente asomando bajo el parabrisas. Ese hueco enorme que queda por delante, ese que en cualquier otro coche … Leer más
LaFerrari: el Ferrari más potente de su tiempo es el que menos te deja conducir Voy a empezar por donde no empieza nadie, porque todos los demás te van a contar lo mismo. Te van a soltar los 963 caballos, el HY-KERS heredado de la Fórmula 1, la vuelta a Fiorano cinco segundos más rápida … Leer más
El Mercedes SLR 722: el día que McLaren ganó la discusión Hay coches que nacen con una idea clara. El SLR McLaren no fue uno de ellos. Nació de una pelea. Te lo explico como me lo explicaría yo a mí mismo apoyado en la barra. Cuando Mercedes y McLaren se sentaron a decidir qué … Leer más
El Marcos Mantis: el coche más feo que tuve en la mano sin saberlo Tenía cientos de coches. No una colección. Cientos de coches de juguete tirados por el suelo de mi casa, jugados hasta que se les saltaba la pintura, con las ruedas torcidas de tanto estrellarlos contra el zócalo. No los guardaba en … Leer más
Maserati MC20: un 10 en construcción con una espina clavada Te subes. Cierras la mariposa. Aprietas el botón y el Nettuno despierta a un palmo de tu nuca. Y ahí, en ese primer segundo, te pasa algo raro: la cabeza te dice que estás dentro de una de las cosas mejor construidas que has tocado … Leer más
Dallara Stradale: motor de Focus RS, 855 kg, sin puertas. Lo hizo la empresa que fabrica los IndyCar La empresa que fabrica todos los monoplazas de IndyCar, F2, F3 y Super Formula decidió hacer un coche de calle. Le puso el motor del Ford Focus RS. No le puso puertas. No le puso techo. No … Leer más
Alfa Romeo Montreal: el GT con V8 de prototipo que llegó tarde a su propia fiesta Imagínate la siguiente situación. Tienes acceso al V8 más interesante que la industria europea ha producido en los años 60: un 90 grados, 2.6 litros, doble árbol de levas en cada bancada, cárter seco, cigüeñal cross-plane, inyección mecánica SPICA, … Leer más
BMW 3.0 CSL Batmobile: el coche que BMW vendía con el alerón dentro del maletero porque era ilegal montarlo Hay una imagen que circula en internet desde hace años. Un comprador alemán recogiendo su nuevo BMW 3.0 CSL en 1974, levantando la tapa del maletero, y encontrando dentro las tres piezas del alerón trasero descomunal … Leer más
Bugatti EB110, el coche que llegó al futuro diez años antes que el futuro Coge el papel de especificaciones técnicas de un coche y tápale el nombre con la mano. Léelo a tu manera, desde el banco, sin que te influya el logo. V12 de 3,5 litros. Cuatro turbos. Sesenta válvulas. Doce cuerpos de admisión … Leer más
BMW 2002 turbo: el primer turbo de calle europeo llegó dos semanas antes del peor embargo petrolero de la historia Hay momentos en la industria del automóvil donde el timing lo es todo. Y hay momentos donde el timing es lo único que va mal de un coche por lo demás perfecto. El BMW 2002 … Leer más
