Los supercars más brutales y míticos de la historia: Máquinas creadas sin limites para los que quieren más que un coche.
LAMBORGHINI COUNTACH: EL FRAUDE MÁS GLORIOSO DE LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL El Countach es una mentira. Un coche cuya fama es grotescamente desproporcionada a lo que realmente era. No era rápido para su época — un Ferrari 512 BB lo batía en circuito. No era fiable — el sistema eléctrico fallaba con regularidad y el … Leer más
Alfa Romeo 4C: 895 Kilos de Fibra de Carbono y la Última Vez Que Alfa Romeo Fue Alfa Romeo El deportivo de motor central que demostró que cuatro cilindros son suficientes — y que el mercado no estaba preparado En 2013, después de años de sedanes diésel, SUV compartidos con Chrysler y promesas incumplidas, Alfa … Leer más
Lancia Delta S4: El Monstruo del Grupo B Que Mató a Su Propia Categoría La máquina que fue demasiado rápida para los humanos En 1985, Lancia presentó un coche de rally que no se parecía a nada de lo que existía. No era una evolución. No era una mejora incremental. Era una ruptura total con … Leer más
VOLKSWAGEN NEW BEETLE RSI «250 Escarabajos con Esteroides y Fibra de Carbono» Volkswagen New Beetle RSI: 250 unidades de locura VR6, tracción total y fibra de carbono envueltas en un escarabajo Hay una regla no escrita en la industria del automóvil: si produces un coche simpático, diseñado para gustar a todo el mundo, con curvas … Leer más
MCLAREN F1: «El Coche que No Necesitaba Nada Más» McLaren F1: cómo un boceto en una servilleta se convirtió en el coche más puro jamás fabricado En 1988, después del Gran Premio de Italia en Monza, Gordon Murray esperaba un avión en el aeropuerto. Estaba aburrido. Sacó un bloc y dibujó un coche de tres … Leer más
Porsche 918 Spyder: Cuando Porsche Demostró Que los Híbridos Pueden Ser Salvajes En 2013, el mundo del automóvil trazó líneas de batalla sobre la pregunta más absurda del automovilismo: ¿cuál es el mejor hypercar — el LaFerrari, el McLaren P1 o el Porsche 918 Spyder? Lo llamaron «La Santa Trinidad». Tres hypercars híbridos, lanzados simultáneamente, … Leer más
Renault 5 Turbo 2: El Utilitario Francés que Humilló a los Superdeportivos en los Rallies En 1976, un ingeniero de Renault llamado Jean Terramorsi tuvo una idea que no tenía ningún sentido práctico. Cogió un Renault 5 —el utilitario más vendido de Francia, el coche de las madres, los estudiantes y los jubilados— y propuso … Leer más
Renault Clio V6: El Utilitario que se Comió un Motor de Monovolumen y se Convirtió en Leyenda Hay decisiones de ingeniería que desafían la lógica. Hay proyectos que no deberían haber pasado del boceto en una servilleta. Y luego está el Renault Clio V6: un utilitario de supermercado al que alguien en Renault decidió arrancarle … Leer más
Porsche 917: El Coche de Carreras Más Aterrador Jamás Construido Hay coches rápidos, hay coches terroríficamente rápidos, y luego está el Porsche 917. Estamos hablando de una máquina que superaba los 360 km/h en la recta de Mulsanne en 1971. En un coche con la estabilidad aerodinámica de un cobertizo en un huracán en su … Leer más
Mercedes-AMG One: Cuando Mercedes Metió un Motor de Fórmula 1 en un Coche de Calle y Casi le Cuesta la Cordura La Historia del Hypercar Que Tardó Cinco Años Más de lo Prometido — Y Mereció Cada Segundo de Espera En septiembre de 2017, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, algo extraordinario ocurrió. Lewis … Leer más
MG Metro 6R4: Cuando Williams F1 Metió un V6 de Carreras Dentro del Coche de tu Abuela Builds & Swaps | Not Enough Cylinders Un Metro. El coche más normal de Gran Bretaña. Hasta que dejó de serlo. En 1980, British Leyland lanzó el Austin Metro. Era el coche que debía salvar a la industria … Leer más
Audi RS4 B5 Avant: La Ranchera Que Humilló a los Superdeportivos Voy a decirte algo que los puristas del automovilismo no quieren escuchar: uno de los coches más salvajes que se han fabricado jamás tiene forma de ranchera familiar. No de coupé. No de berlineta italiana. De ranchera. Con maletero para meter el carrito del … Leer más
