Los supercars más brutales y míticos de la historia: Máquinas creadas sin limites para los que quieren más que un coche.
Mercury Cyclone Spoiler II: el coche que ganaba a su hermano y por eso lo enterraron Imagínate la escena. Daytona, primavera de 1969. Tu equipo tiene dos coches en el garaje. Los dos llevan logo del mismo grupo. Uno es Ford. El otro es Mercury. Los pones en pista para una cronometrada y el Mercury … Leer más
BMW M5 E60: el motor más ambicioso de la historia de BMW en el chasis que odiaba todo el mundo Hay coches que envejecen al revés. El M5 E60 es uno de ellos. Cuando salió en 2004 la prensa especializada se dividió en dos bandos: los que lo defendieron por el motor y los que … Leer más
MERCEDES-AMG G63 6X6: Cómo un camión del ejército australiano se vistió de AMG El Mercedes G63 6×6, el momento exacto en el que una marca premium decidió no ahorrarse nada Hay un tipo de coche que solo aparece cuando una marca decide, en un momento determinado, que el dinero no es un problema. No es … Leer más
Jaguar XJ220: la bestia parda que humilló a Maranello y luego se quedó esperando comprador En Nochebuena de 1984, Jim Randle, jefe de ingeniería de Jaguar, se sentó en su casa a dibujar un coche. No un coche cualquiera. Un coche para hacer 220 millas por hora. En libras esterlinas de la época, 354 kilómetros … Leer más
BOVENSIEPEN ZAGATO: CUANDO BMW SE QUEDÓ ALPINA, LA FAMILIA NO SE FUE A CASA Hay un momento en la historia de cada familia mecánica en el que toca decidir. O firmas el cheque, te quitas el mono y te vas al sur a contar las olas. O te lavas las manos, te las vuelves a … Leer más
Ferrari F40 LM y Competizione: la deuda de Maranello con el Grupo B, pagada diez años tarde Hay coches que llegan a tiempo y coches que llegan tarde. El Ferrari F40 LM llegó tarde. Llegó tres años después de que Henri Toivonen se matara en Córcega y la FIA matara el Grupo B. Llegó dos … Leer más
Kimera K39: 1.000 Caballos de Koenigsegg, Caja Manual y la Pregunta que Nadie Se Atrevía a Hacer Hay una línea que separa a los constructores de restomods de los constructores de coches. Es una línea invisible, pero todos los que han trabajado con sus manos saben exactamente dónde está. Está en el momento en que … Leer más
De Tomaso P72: La Máquina del Tiempo que Tardó Seis Años en Arrancar Hay promesas que se cumplen. Y hay promesas que tardan tanto en cumplirse que cuando llegan ya nadie se las cree. El De Tomaso P72 se presentó como concepto en el Festival de la Velocidad de Goodwood en julio de 2019. Seis … Leer más
Maserati MC12: el coche que les obligó a inventarse el Balance of Performance Hay coches que ganan campeonatos. Hay coches que los rompen. Y luego está el MC12, que hizo las dos cosas y todavía consiguió que la FIA cambiara las reglas para frenarlo. No una vez. Cada año, durante seis temporadas seguidas. Yo lo … Leer más
Ferrari F40: el coche que nació para que cinco prototipos no acabaran en el desguace Todo lo que te han contado sobre el origen del Ferrari F40 es a medias verdad. Que era el regalo de Enzo a sus 40 años de fábrica. Que era la respuesta a Porsche y al 959. Que era el … Leer más
Ford Mustang GTD: el Mustang que no tenía que existir Trescientos veintiocho mil dólares. Por un Mustang. Léelo otra vez. No hay errata. Un Ford Mustang cuesta, hoy, más que un Porsche 911 GT3 RS. Más que un McLaren 750S de base. Más de lo que costaba un Aston Martin Vantage hace dos telediarios. Y … Leer más
GIAMARO KATLA: 2.157 CV DE V12 QUADRITURBO TÉRMICO PURO PARA QUIEN AÚN CREE QUE UN COCHE TIENE QUE EMOCIONAR En la Motor Valley, en un pueblo llamado Cavezzo, dos señores apellidados Commendatore acaban de hacer algo que en 2026 parece un acto de rebeldía: un V12 quadriturbo de 6.988 cc, sin un solo electrón de … Leer más
