Los supercars más brutales y míticos de la historia: Máquinas creadas sin limites para los que quieren más que un coche.
Buick GSX: el muscle car que partió la pista en dos y nadie recuerda Motor Trend, enero de 1970. Cronómetro, banderín, asfalto. Un coche americano grande, pesado, con neumáticos de cinta y volante de plato cruza la línea en trece segundos y treinta y ocho centésimas a ciento cinco millas por hora. Es el coche … Leer más
Ferrari 288 GTO y Evoluzione: el último Ferrari diseñado para ganar carreras que jamás corrió Hay una sala en el departamento de motores de Maranello en la que está aparcado un Ferrari que no debería existir. No tiene matrícula. No tiene categoría. No tiene calendario. Lleva ahí casi cuarenta años, conservado por el museo interno … Leer más
PORSCHE 911 GT1 — La trampa legal más cara de Le Mans Lo vas a leer mil veces y nadie te lo va a contar así: el Porsche 911 GT1 no es un coche de calle al que le hicieron una versión de carreras. Es exactamente lo contrario. Es un coche de carreras al que … Leer más
Ferrari F50: el Ferrari que la prensa no supo leer Pongámonos de acuerdo en una cosa antes de empezar. En 1995, cuando Ferrari presentó el F50, la prensa del motor del planeta entero se puso de acuerdo en algo: era una decepción. Lo decían en Estados Unidos. Lo decían en Inglaterra. Lo decían en Italia. … Leer más
LAMBORGHINI COUNTACH: EL FRAUDE MÁS GLORIOSO DE LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL El Countach es una mentira. Un coche cuya fama es grotescamente desproporcionada a lo que realmente era. No era rápido para su época — un Ferrari 512 BB lo batía en circuito. No era fiable — el sistema eléctrico fallaba con regularidad y el … Leer más
Alfa Romeo 4C: 895 Kilos de Fibra de Carbono y la Última Vez Que Alfa Romeo Fue Alfa Romeo El deportivo de motor central que demostró que cuatro cilindros son suficientes — y que el mercado no estaba preparado En 2013, después de años de sedanes diésel, SUV compartidos con Chrysler y promesas incumplidas, Alfa … Leer más
Lancia Delta S4: El Monstruo del Grupo B Que Mató a Su Propia Categoría La máquina que fue demasiado rápida para los humanos En 1985, Lancia presentó un coche de rally que no se parecía a nada de lo que existía. No era una evolución. No era una mejora incremental. Era una ruptura total con … Leer más
VOLKSWAGEN NEW BEETLE RSI «250 Escarabajos con Esteroides y Fibra de Carbono» Volkswagen New Beetle RSI: 250 unidades de locura VR6, tracción total y fibra de carbono envueltas en un escarabajo Hay una regla no escrita en la industria del automóvil: si produces un coche simpático, diseñado para gustar a todo el mundo, con curvas … Leer más
MCLAREN F1: «El Coche que No Necesitaba Nada Más» McLaren F1: cómo un boceto en una servilleta se convirtió en el coche más puro jamás fabricado En 1988, después del Gran Premio de Italia en Monza, Gordon Murray esperaba un avión en el aeropuerto. Estaba aburrido. Sacó un bloc y dibujó un coche de tres … Leer más
Porsche 918 Spyder: Cuando Porsche Demostró Que los Híbridos Pueden Ser Salvajes En 2013, el mundo del automóvil trazó líneas de batalla sobre la pregunta más absurda del automovilismo: ¿cuál es el mejor hypercar — el LaFerrari, el McLaren P1 o el Porsche 918 Spyder? Lo llamaron «La Santa Trinidad». Tres hypercars híbridos, lanzados simultáneamente, … Leer más
Renault 5 Turbo 2: El Utilitario Francés que Humilló a los Superdeportivos en los Rallies En 1976, un ingeniero de Renault llamado Jean Terramorsi tuvo una idea que no tenía ningún sentido práctico. Cogió un Renault 5 —el utilitario más vendido de Francia, el coche de las madres, los estudiantes y los jubilados— y propuso … Leer más
Renault Clio V6: El Utilitario que se Comió un Motor de Monovolumen y se Convirtió en Leyenda Hay decisiones de ingeniería que desafían la lógica. Hay proyectos que no deberían haber pasado del boceto en una servilleta. Y luego está el Renault Clio V6: un utilitario de supermercado al que alguien en Renault decidió arrancarle … Leer más
