Coches que marcaron una época y siguen siendo leyenda. Historia, mecánica y el alma de los clásicos de verdad.
Ferrari Testarossa: el icono que salió de una carambola El coche que empapeló las paredes de media generación no lo dibujó un visionario. Lo dibujó un problema de refrigeración, un párrafo de un reglamento norteamericano y un nombre prestado de un coche de carreras con el que no compartía ni un tornillo. Y funcionó tan … Leer más
Lancia Beta Montecarlo: el coche que cambió de marca tres veces antes de existir Hay coches que nacen con una identidad clara desde el primer dibujo en CAD. Saben qué van a ser, para qué marca, en qué segmento. Y todo lo que pasa después es ejecutar el plan. Y hay coches como el Lancia … Leer más
Lancia Aurelia B20 GT: el coche que inventó el Gran Turismo moderno Aquí está la pregunta que casi nadie sabe responder bien. ¿Cuál fue el primer Gran Turismo moderno de la historia? Esa categoría que ahora ocupa el Porsche 911, el Aston Martin DB12, el Bentley Continental, el Maserati GranTurismo. El coche grande, rápido, elegante, … Leer más
Goggomobil: el juguete que construyó a BMW Vas a leer una frase que parece mentira, pero aguántame hasta el final porque cada palabra está comprobada. La fábrica más grande que tiene BMW en el mundo hoy, la que escupe Series 5, Series 7 y hasta las carrocerías de todos los Rolls-Royce del planeta, nació haciendo … Leer más
Alfa Romeo SZ / RZ “Il Mostro”: la provocación de Alfa Romeo Fiat acababa de comprar Alfa Romeo y todavía no estaba claro qué iba a quedar de la marca. En 1986, el IRI vendió Alfa Romeo al grupo Fiat después de una operación en la que Ford también había intentado hacerse con el fabricante … Leer más
Alfa Romeo GTV 916: cómo construir un coche especial con piezas que no lo eran Hay coches que parecen especiales porque todo lo que llevan debajo ha sido diseñado exclusivamente para ellos. Y luego está el Alfa Romeo GTV Tipo 916. El coupé italiano de los noventa no nació sobre una plataforma creada desde cero … Leer más
Fiat 500 Topolino: el coche que le encargó Mussolini y copió Hitler Empieza raro. Empieza con dos dictadores mirándose de reojo en 1930. Benito Mussolini llama a Giovanni Agnelli a Roma y le dice, con esa cortesía autoritaria que solo tienen los dictadores cuando saben que no vas a negarles nada, que Italia necesita motorizarse. … Leer más
Stout Scarab: el primer monovolumen de la historia lo enterró su propio precio Hay coches que llegan tarde a su época. El Stout Scarab llegó veinte años antes, y ese fue exactamente su problema. Cuando en 1983 Chrysler presentó el Voyager y encendió la fiebre mundial del monovolumen, un ingeniero aeronáutico llevaba veintisiete años muerto … Leer más
Fiat S76: la Bestia de Turín, el coche que aterrorizó a sus propios pilotos Imagina construir un coche tan brutal que el piloto de pruebas de tu propia fábrica lo conduce una sola vez, se baja temblando y jura no volver a subirse jamás. Ese hombre era Felice Nazzaro, uno de los mejores pilotos del … Leer más
Rover P6 3500: el motor que Detroit tiró y un inglés convirtió en leyenda Hay una imagen que resume esta historia entera. Un directivo británico, Bill Martin-Hurst, entra en el taller experimental de una empresa de motores marinos en Wisconsin. Ha viajado hasta Estados Unidos para venderle a Mercury Marine una turbina que Rover había … Leer más
De Tomaso Pantera: el sueño que cabía en la mano de un pobre Treinta gramos de metal pintado. Eso era mi Pantera. Una miniatura que rodaba por las baldosas del salón mientras yo hacía el ruido del motor con la boca, porque el motor de verdad no lo había oído nunca. Era un crío. No … Leer más
Citroën Traction Avant: la apuesta que Citroën perdió Cómo un ingeniero de aviación, un escultor italiano, una visita a Filadelfia y dieciocho meses de plazo imposible parieron el coche que dejó obsoleta a media industria europea, hundió a su creador y sentó el ADN técnico de todos los Citroën posteriores París, 18 de abril de … Leer más
