Prototipos que prometieron el futuro y se quedaron en una vitrina.
Lancia Megagamma: el monovolumen lo inventó Lancia en 1978 y lo enterró Fiat Vamos a hacer un test rápido. Cierra los ojos y dime quién inventó el monovolumen moderno. El coche familiar alto, de techo plano, suelo plano, cinco puertas, capaz de llevar cinco personas con sus maletas y una bici dentro. El concepto entero … Leer más
BMW X5 Le Mans: el SUV que mató al Cayenne dos años antes de que el Cayenne existiera Hay una conversación tabú en BMW que dura veintitrés años. Y casi nadie la cuenta. En el año 2000, en el Salón de Ginebra, BMW enseñó al mundo un X5 con el V12 ganador de las 24 … Leer más
Lancia Stratos HF Zero: 84 centímetros y un campeonato del mundo escondido dentro Turín, noviembre de 1970. Bertone abre la puerta de su estand en el Salón del Automóvil y dentro hay algo que la gente, literalmente, no sabe mirar. Mide 84 centímetros de alto. Menos que la mesa donde desayunas. Menos que la mayoría … Leer más
JAGUAR C-X75: EL SUPERDEPORTIVO QUE JAGUAR PREFIRIÓ NO FABRICAR El coche que sí estaba listo París, octubre de 2010. En el stand de Jaguar hay un coche que no parece de Jaguar. Bajo, ancho, sin tubo de escape visible, sin manillas en las puertas, con dos turbinas de gas asomando por el cristal trasero. La … Leer más
CHRYSLER ME FOUR-TWELVE: EL SUPERDEPORTIVO AMERICANO QUE MERCEDES HUNDIÓ El día que Detroit golpeó la mesa Enero de 2004. North American International Auto Show, Detroit. El stand de Chrysler quita la sábana de un coche que nadie esperaba. Bajo, ancho, sin parrilla cromada, sin nada que recuerde a un 300C ni a un Pacifica. Lo … Leer más
BMW GINA: el coche de tela que Chris Bangle construyó en secreto durante siete años para hacer una pregunta Junio de 2008. BMW convoca a la prensa especializada en una nave de Múnich. Chris Bangle, jefe de diseño de la marca, el hombre más controvertido del mundo del automóvil en aquella década, se sube a … Leer más
BMW NAZCA C2: EL HEREDERO DEL M1 QUE BMW TUVO MIEDO DE FABRICAR El coche que pesaba lo mismo que un Lupo Antes del Z8, antes del M1 Hommage, antes de la fila reciente de homenajes que BMW dedica a su único superdeportivo de los setenta, hubo un coche que tenía todo lo necesario para … Leer más
MERCEDES-BENZ C111: EL SUPERDEPORTIVO ALEMÁN QUE NUNCA QUISO SER COCHE DE CALLE Cheques en blanco encima del mostrador Frankfurt, septiembre de 1969. International Motor Show. Bajo los focos del stand de Mercedes-Benz hay un coche naranja eléctrico, plano como una plancha, con puertas de ala de gaviota, faros escamoteables y una línea que no se … Leer más
Lamborghini Marzal: Grace Kelly, Mónaco, y luego cuarenta años de silencio Mónaco, 7 de mayo de 1967. Faltan minutos para que empiece el Gran Premio de Fórmula 1, pero la carrera todavía no importa. Lo que importa es un Lamborghini que nadie ha visto nunca en la calle, conducido despacio por la recta del puerto … Leer más
El V16 Goldfisch: el motor experimental de BMW que obligó a Mercedes a construir 85 prototipos en respuesta Aquí hay una historia que casi nadie cuenta entera. La conoces a trozos: el famoso «Goldfisch», el V16 secreto que BMW metió en un Serie 7 a finales de los 80, las tomas de aire enormes detrás … Leer más
Volkswagen W12 Nardò: el superdeportivo que Piëch fabricó para validar un motor El truco más viejo del banco de pruebas es ponerle ruedas y carrocería bonita. Lo que parece un coche, en realidad es una excusa para meter un motor a tortura durante 24 horas seguidas. Y luego, cuando el motor sobrevive, el coche se … Leer más
ALFA ROMEO B.A.T. 5, 7 Y 9 — CUANDO ITALIA INVENTÓ EL FUTURO CON HILO DE LANA Turín, 1953. Un hombre pega hilos de lana por toda la carrocería de un coche. Lo saca a la carretera. Otro coche lo sigue en paralelo, fotografiándolo a velocidad. Cuando vuelven al taller, el hombre estudia las fotos. … Leer más
