Lancia LC2: la macchina italiana con motore Ferrari che stava per umiliare la Porsche Giugno del 1984. Le Mans. Sabato pomeriggio, sessione finale di qualificazione. Bob Wollek al volante di un prototipo dipinto con i colori Martini Racing esce alla Sarthe e stampa un giro di 3:17.11. Undici secondi più veloce della migliore Porsche 956 … Leggi tutto
Lancia Delta Integrale: la macchina che ha vinto sei mondiali di fila e ha chiuso l’era d’oro Lancia Nella storia del World Rally Championship — dal 1973 al momento attuale — c’è una statistica che rimane in piedi imbattuta e che nessuno prevede sarà superata. Sei titoli mondiali marche consecutivi. Dal 1987 al 1992. Sei … Leggi tutto
Lancia ECV: la rally da 800 CV in fibra di carbonio che non gareggiò mai Se ti dicessi che negli anni Ottanta esiste una macchina rally italiana con monocasco integrale di fibra di carbonio, con motore da oltre 800 cavalli, con quattro ruote motrici, con doppio turbocompressore in configurazione mai vista prima, con ruote di … Leggi tutto
Lancia Delta S4: il picco tecnologico del Gruppo B che è finito in tragedia Nel motorsport ci sono macchine che vincono e macchine che segnano un’epoca. E ce ne sono alcune, molto poche, che fanno le due cose insieme e finiscono per definire ciò che chiamiamo “il picco tecnologico” di una specialità. La Lancia Delta … Leggi tutto
Lancia 037: l’ultima trazione posteriore che ha vinto un Mondiale Rally Aprile del 1980. L’Audi Sport lancia sui palcoscenici mondiali un’auto che avrebbe cambiato per sempre le regole del rally: la Audi Quattro. Motore turbocompresso di cinque cilindri, e — la vera rivoluzione — trazione integrale permanente su tutte le quattro ruote. Le auto rally … Leggi tutto
Lancia Stratos HF Zero: la cuneia più bassa e più aliena mai uscita da Torino Se dovessi scegliere una singola auto per riassumere in un solo colpo cosa fu il design italiano tra la fine degli anni Sessanta e l’inizio dei Settanta — quel decennio in cui Torino era il centro del mondo della carrozzeria … Leggi tutto
Lancia: la casa che ha inventato metà dell’automobilismo moderno e che il mercato ha lasciato quasi morire Facciamo una prova. Prendi carta e penna e prova a scrivere di getto tre marchi italiani che hanno cambiato la storia dell’automobile mondiale. Il novantacinque per cento della popolazione italiana risponde subito Ferrari. La stragrande maggioranza aggiunge Lamborghini. … Leggi tutto
LANCIA STRATOS: L’AUTO CHE SAPEVA SOLO VINCERE Nel novembre 1970, Nuccio Bertone si presentò ai cancelli della fabbrica Lancia guidando un’auto così bassa che passò sotto la sbarra d’ingresso. Gli operai applaudirono. L’auto si chiamava Stratos Zero, l’aveva disegnata Marcello Gandini, ed era così radicale che il pilota entrava dal parabrezza. Visibilità posteriore: nessuna. Utilità … Leggi tutto
