Fiat Turbina: la turbina che l’Italia ha dimenticato più in fretta degli altri C’è un dettaglio che chi scrive di auto in Spagna nota subito e che in Italia raramente viene raccontato con questo angolo: il Fiat Turbina, uno dei pezzi di ingegneria più radicali mai usciti da Torino, è oggi molto più celebrato fuori … Leggi tutto
Autobianchi Primula: l’auto che vinse la guerra tecnica di cui il Mini si prese la gloria Guardate sotto il cofano di quasi qualunque auto a trazione anteriore costruita negli ultimi cinquant’anni e troverete il cambio nello stesso punto: di fianco al motore, in linea con l’albero motore, con il proprio olio e il proprio carter. … Leggi tutto
Autobianchi: il laboratorio che la Fiat usò per rischiare senza firmare In Spagna l’Autobianchi non è quasi mai esistita. Nessuna fabbrica, nessuna rete vera, quasi nessuna vettura in strada. Eppure per vent’anni la Spagna intera si è mossa sopra la meccanica che era stata validata a Desio, in Brianza, sotto un marchio che la stragrande … Leggi tutto
Fiat 8V: la V8 italiana che Fiat quasi fece per sbaglio Nel 1948, Vittorio Valletta convoca Dante Giacosa nel suo ufficio e gli affida un incarico che a Giacosa fa aggrottare la fronte: un motore a sei cilindri per una berlina di lusso con cui Fiat vuole sfidare Alfa Romeo nel segmento premium italiano. Il … Leggi tutto
Dante Giacosa: l’uomo che fece stare l’Italia dentro tre metri d’auto In Italia lo hanno beatificato. C’è la strada a Torino vicino al Politecnico. La statua a Neive. La sala dedicata al Museo dell’Automobile. L’archivio ADI custodisce i disegni originali del Compasso d’Oro del 1959. E ogni due anni qualche giornalista pubblica un pezzo-agiografia con … Leggi tutto
FIAT: 126 ANNI PER COSTRUIRE UN IMPERO, CINQUE PER SMONTARLO Lo diciamo da fuori, perché forse da dentro è troppo vicino per vederlo bene. Torino, 11 luglio 1899. Palazzo Bricherasio. Nove uomini firmano un atto davanti al notaio per fondare la Fabbrica Italiana Automobili Torino. Nove. Uno di loro è un ex ufficiale di cavalleria … Leggi tutto
I MASERATI CHE LASCIARONO LA MASERATI PER NON FARE AUTO DI STRADA (E FINIRONO A METTERE IL LORO MOTORE SU UNA FIAT) Immagina di fondare una delle marche più leggendarie della storia dell’automobile. Che il tuo cognome diventi sinonimo di corse, di velocità, di eleganza italiana. E che un giorno la vendi. E che devi … Leggi tutto
Fiat 500 Topolino: l’auto che Mussolini pretese e Hitler copiò In Italia il Topolino lo hai ereditato. Da un nonno, da uno zio, da una fotografia in bianco e nero appesa nel corridoio di casa dei genitori. È dolce vita, è ricostruzione, è la Vespa che gli va accanto in tutte le fotografie di regime. … Leggi tutto
