Porsche Mission S: l’ex direttore tecnico di Ferrari punta Maranello, e il W18 che sognava Volkswagen era nato in Italia Porsche ha presentato a New York la supercar che deve rimetterle in ordine i conti e non ha detto quale motore monta, quanto pesa, quanto costa né quando arriverà. Ha detto una cosa sola, per … Leggi tutto
Lamborghini Bravo: 300 CV e 1.085 kg nel 1974 Un prototipo da salone non si guida. Si spinge sullo stand, si illumina, si fotografa e si mette via. La Lamborghini Bravo percorse decine di migliaia di chilometri di prove. La guidò la stampa internazionale. E nell’aprile 1978, tre anni e mezzo dopo la presentazione, la … Leggi tutto
Lamborghini Urraco, Silhouette e Jalpa: diciotto anni di V8 mancato La Lamborghini ha passato diciotto anni a tentare di vendere una sportiva piccola a otto cilindri. Tra Urraco, Silhouette e Jalpa ha messo insieme circa 1.255 vetture. La Ferrari, nello stesso segmento e con un solo modello, ha superato le dodicimila 308. È tutta qui … Leggi tutto
Alfa Romeo 33 Stradale 1967: quello che in Italia nessuno racconta In Italia della 33 Stradale del 1967 si parla da cinquantotto anni. Ne parlano bene. La chiamano capolavoro assoluto, macchina più bella del mondo, prova incontestabile della supremazia stilistica italiana. Fin qui, tutto giusto. Ma raccontato dall’esterno, con occhi che non hanno il campanilismo … Leggi tutto
Fiat X1/9: la mid-engine industriale che Bertone teneva in un angolo Nel 1971, Gianni Agnelli sta facendo una visita informale alla fabbrica Bertone di Grugliasco, alle porte di Torino. Nuccio Bertone lo accompagna per i capannoni di produzione, gli mostra modelli, gli parla dei progetti in corso. E in un angolo, tra auto in sviluppo … Leggi tutto
