Ferrari hizo un SUV para que no parezca un SUV, el Purosangue. Levanta el capó de un Purosangue y el V12 no está donde esperas. Está atrás. Detrás del eje delantero, metido hacia dentro, con la culata prácticamente asomando bajo el parabrisas. Ese hueco enorme que queda por delante, ese que en cualquier otro coche … Leer más
El jeep feo de 75 caballos que parió al quattro Hay coches que pasan a la historia por lo que hacen. Y luego hay coches que pasan a la historia por lo que provocan, aunque ellos no se enteren de nada. El Volkswagen Iltis es de los segundos. Un cubo militar con techo de lona, … Leer más
Audi 90 quattro IMSA GTO: El quattro que arrasaba Hay coches que pierden porque no son lo bastante rápidos. Y luego está el Audi 90 quattro IMSA GTO, que se quedó sin campeonato precisamente por lo contrario: porque ganaba tanto, y de una forma tan distinta, que el problema dejó de ser la pista y … Leer más
Hoonicorn: el Mustang del 65 que hace donuts con 1.400 caballos a metanol Coge un Ford Mustang Notchback de 1965. De acero. De los que tu abuelo veía pasar por delante del bar con las aletas tan abultadas que parecían pintadas a mano. Quítale por dentro absolutamente todo. Mete un chasis tubular nuevo de NASCAR … Leer más
EV del mundo, no me lo superéis, igualadlo… El VW Lupo Bimotor de DOP Motorsport: 3.600 CV, 7,71 segundos y una bofetada con la mano abierta a la industria eléctrica Sección: Builds & Swaps | Not Enough Cylinders Hay una línea muy fina entre la genialidad y la demencia. Silviu Ghita la cruzó hace años … Leer más
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION — LA HISTORIA DEL ARMA DE GUERRA QUE SE VOLVIÓ COCHE DE CULTO Mitsubishi Lancer Evolution: De Homologación de Rally a Leyenda de Culto. La Historia del Evo. Hay coches que nacen para el mercado. Hay coches que nacen para la competición. Y hay coches que nacen para la competición, acaban vendiéndose … Leer más
