Audi 90 quattro IMSA GTO

Audi 90 quattro IMSA GTO de carrocería ancha en pista durante la temporada 1989

Audi 90 quattro IMSA GTO: El quattro que arrasaba Hay coches que pierden porque no son lo bastante rápidos. Y luego está el Audi 90 quattro IMSA GTO, que se quedó sin campeonato precisamente por lo contrario: porque ganaba tanto, y de una forma tan distinta, que el problema dejó de ser la pista y … Leer más

HOONICORN

Hoonicorn RTR V2 de Ken Block en Pikes Peak durante el rodaje de Climbkhana 2017

Hoonicorn: el Mustang del 65 que hace donuts con 1.400 caballos a metanol Coge un Ford Mustang Notchback de 1965. De acero. De los que tu abuelo veía pasar por delante del bar con las aletas tan abultadas que parecían pintadas a mano. Quítale por dentro absolutamente todo. Mete un chasis tubular nuevo de NASCAR … Leer más

LUPO DOP

Lupo DOP primera version con dos motores tfsi

EV del mundo, no me lo superéis, igualadlo… El VW Lupo Bimotor de DOP Motorsport: 3.600 CV, 7,71 segundos y una bofetada con la mano abierta a la industria eléctrica Sección: Builds & Swaps | Not Enough Cylinders Hay una línea muy fina entre la genialidad y la demencia. Silviu Ghita la cruzó hace años … Leer más

MITSUBISHI LANCER EVO

Mitsubishi Lancer Evolution en acción en rally, el icono JDM que nació como trámite de homologación y se convirtió en leyenda

MITSUBISHI LANCER EVOLUTION — LA HISTORIA DEL ARMA DE GUERRA QUE SE VOLVIÓ COCHE DE CULTO Mitsubishi Lancer Evolution: De Homologación de Rally a Leyenda de Culto. La Historia del Evo. Hay coches que nacen para el mercado. Hay coches que nacen para la competición. Y hay coches que nacen para la competición, acaban vendiéndose … Leer más