BMW M1: l’unica supercar BMW a motore centrale, con telaio di Dallara, carrozzeria di Giugiaro e pezzi modenesi. La Lamborghini doveva costruirla e non ci riuscì.
Ferrari 288 GTO ed Evoluzione: la macchina italiana progettata per un campionato che uccise italiani C’è una sala nel reparto motori di Maranello dove è parcheggiata una Ferrari che non dovrebbe esistere. Non ha targa. Non ha categoria. Non ha calendario. È lì da quasi quarant’anni, conservata dal museo interno della fabbrica, occasionalmente fotografata, mai … Leggi tutto
GMA T.50: Il Sudafricano che Ha Reso Obsoleto Ogni Supercar Italiana C’è un uomo che ha progettato il monoposto di Formula 1 più dominante della storia, ha creato l’auto stradale più veloce del mondo per sette anni consecutivi, e a 74 anni ha fondato un’azienda per costruire il suo ultimo capolavoro senza chiedere il permesso … Leggi tutto
Mauro Forghieri: il ragazzo di ventisei anni che Enzo Ferrari chiamò “Furia” e che gli tenne in piedi Maranello per venticinque anni Vi scrivo da Valencia. E vi scrivo da fuori perché in Italia questa storia la conoscete tutti a memoria — Modena, il “Drake”, il 312T, Lauda, Villeneuve, i mondiali — ma proprio perché … Leggi tutto
L’uomo che il Vaticano paragonò a Saturno divoratore dei propri figli Scrivo da Valencia. Cioè da fuori. Cioè da un posto dove Enzo Ferrari non è patrimonio nazionale, dove nessun cardinale ci guarda male se apriamo la sua storia con un coltello, e dove Maranello è solo un puntino sulla mappa a milleduecento chilometri di … Leggi tutto
