GMA T.50: El Coche que Gordon Murray Llevaba 30 Años Esperando Construir En 1988, después del Gran Premio de Italia en Monza, un ingeniero sudafricano esperaba un avión de vuelta a casa en una sala de embarque. Estaba aburrido. Sacó un bloc de notas y dibujó un coche de tres asientos con el conductor en … Leer más
El hombre que construyó la marca más reconocible del mundo y enterró a ocho de sus pilotos El periódico oficial del Vaticano lo comparó con Saturno devorando a sus propios hijos. No lo dijo un rival. No lo dijo un piloto resentido. No lo dijo un periódico de izquierdas con ganas de polémica. Lo dijo … Leer más
Ferrari 288 GTO y Evoluzione: el último Ferrari diseñado para ganar carreras que jamás corrió Hay una sala en el departamento de motores de Maranello en la que está aparcado un Ferrari que no debería existir. No tiene matrícula. No tiene categoría. No tiene calendario. Lleva ahí casi cuarenta años, conservado por el museo interno … Leer más
MAURO FORGHIERI: El hombre que sostuvo Ferrari 27 años y al que apartaron como a un mueble viejo Tienes 26 años. Llevas un año en Ferrari. Eres el único ingeniero titulado que queda en la fábrica porque los demás se han marchado en bloque la semana pasada. Enzo Ferrari te llama a su despacho. Te … Leer más
ALPINA: 60 Años de la Colaboración Más Extraña del Automóvil Hay una pregunta que ha perseguido a ALPINA durante 60 años. Una pregunta que parece sencilla pero que esconde una de las historias más fascinantes del automóvil europeo. ¿Tuner o fabricante? La respuesta corta es: fabricante. Desde 1983, reconocido oficialmente por el Ministerio Federal de … Leer más
Nürburgring Nordschleife: 20,832 Kilómetros de Verdad Sin Filtros 73 curvas. 300 metros de desnivel. Más de 70 pilotos muertos en competición. Entre 3 y 12 fallecidos al año en sesiones públicas. Y aun así, cualquiera con un carné de conducir y 30 euros puede rodar en él. Bienvenido al Infierno Verde. Un circuito nacido del … Leer más
