Volkswagen Golf GTI Mk2 e Mk3: la vetta, i chili di troppo e un’idea di Lancia Il motore che ha salvato la Golf GTI di terza generazione è nato da un’idea italiana. Il V stretto, con le due bancate di cilindri quasi parallele, Vincenzo Lancia lo montava già nel 1922. Settant’anni dopo Volkswagen lo ha … Leggi tutto
Volkswagen Golf GTI Mk1: la tedesca disegnata a Torino che la Spagna ricevette da SEAT In Italia la Golf GTI si racconta come una storia tedesca. Lo è solo a metà. La carrozzeria l’aveva disegnata Giorgetto Giugiaro a Torino, il pomello era una pallina da golf e l’ultima serie speciale portava il nome di Pirelli. … Leggi tutto
Manuel Jiménez-Alfaro ottenne la licenza della Renault 4CV minacciando di passare alla Volkswagen e fondò FASA a Valladolid. La storia vera, dai verbali.
Ecolomafia: i tuoi polmoni hanno un prezzo In Italia questa storia si racconta sempre allo stesso modo. Bruxelles come il Don, le case automobilistiche come le famiglie sottomesse, l’automobilista come il negoziante che paga il pizzo. È la lettura sbagliata. E si smonta in dieci minuti con le carte alla mano. Nel film non esiste … Leggi tutto
