Paolo Stanzani: «Estoy harto de hacer juguetes para gente rica y mimada» Llegó a decir que estaba harto de fabricar juguetes para gente rica y mimada. Lo dijo el hombre que había firmado el Miura, el Espada, el Urraco y el Countach. Es decir, el hombre que ayudó a inventar el negocio de los juguetes … Leer más
Bob Wallace: el hombre que construyó el Lamborghini prohibido El coche más famoso que salió de Sant’Agata Bolognese en 1970 no tenía número de chasis. No lo tenía porque, administrativamente, no existía. Nadie lo había encargado, nadie lo había presupuestado y nadie en la dirección de Automobili Lamborghini había firmado un papel autorizando su construcción. … Leer más
LAMBORGHINI COUNTACH: EL FRAUDE MÁS GLORIOSO DE LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL El Countach es una mentira. Un coche cuya fama es grotescamente desproporcionada a lo que realmente era. No era rápido para su época — un Ferrari 512 BB lo batía en circuito. No era fiable — el sistema eléctrico fallaba con regularidad y el … Leer más
Lancia construyó 492 unidades para cumplir el mínimo legal. Ganó tres Mundiales seguidos. LANCIA STRATOS: EL COCHE QUE SOLO SABÍA GANAR En noviembre de 1970, Nuccio Bertone apareció en la puerta de la fábrica de Lancia al volante de un coche tan bajo que pasó por debajo de la barrera de entrada. Los trabajadores le … Leer más
GIANPAOLO DALLARA: EL INGENIERO QUE PREFIRIÓ UN GARAJE EN PARMA A LOS DESPACHOS DE MARANELLO La primera nota que Enzo Ferrari le dejó en el escritorio decía «Più ordinato, per favore». Más ordenado, por favor. Escrita a mano, con la tinta violeta que el Commendatore usaba para todo. Era diciembre de 1959. Gianpaolo Dallara acababa … Leer más
