Maserati Boomerang: el coche que dibujó tu Golf gritando Trece grados. Ese es el número que tienes que retener. Trece grados, según la propia Italdesign, es lo que mide la inclinación del parabrisas del Maserati Boomerang respecto a la horizontal. Hay fuentes que hablan de doce y medio, otras de «menos de quince», pero el … Leer más
JAGUAR C-X75: EL SUPERDEPORTIVO QUE JAGUAR PREFIRIÓ NO FABRICAR El coche que sí estaba listo París, octubre de 2010. En el stand de Jaguar hay un coche que no parece de Jaguar. Bajo, ancho, sin tubo de escape visible, sin manillas en las puertas, con dos turbinas de gas asomando por el cristal trasero. La … Leer más
CHRYSLER ME FOUR-TWELVE: EL SUPERDEPORTIVO AMERICANO QUE MERCEDES HUNDIÓ El día que Detroit golpeó la mesa Enero de 2004. North American International Auto Show, Detroit. El stand de Chrysler quita la sábana de un coche que nadie esperaba. Bajo, ancho, sin parrilla cromada, sin nada que recuerde a un 300C ni a un Pacifica. Lo … Leer más
MERCEDES-BENZ C111: EL SUPERDEPORTIVO ALEMÁN QUE NUNCA QUISO SER COCHE DE CALLE Cheques en blanco encima del mostrador Frankfurt, septiembre de 1969. International Motor Show. Bajo los focos del stand de Mercedes-Benz hay un coche naranja eléctrico, plano como una plancha, con puertas de ala de gaviota, faros escamoteables y una línea que no se … Leer más
El coche más rápido que Dodge nunca vendió acabó haciendo de fantasma vengador en una película de culto de videoclub El Dodge M4S Turbo Interceptor era un prototipo real con 446 CV. Bob Ackerman se lo prestó a Hollywood. Y un ayudante de cámara no salió vivo del rodaje. Hay coches de película que son … Leer más
Hoonicorn: el Mustang del 65 que hace donuts con 1.400 caballos a metanol Coge un Ford Mustang Notchback de 1965. De acero. De los que tu abuelo veía pasar por delante del bar con las aletas tan abultadas que parecían pintadas a mano. Quítale por dentro absolutamente todo. Mete un chasis tubular nuevo de NASCAR … Leer más
Renault Espace F1: El Monovolumen Que Llevaba un Motor de Fórmula 1 Familia o circuito? Hay ideas que nacen en una sala de reuniones. Otras nacen después de demasiadas cervezas. Y luego está la Renault Espace F1, que probablemente nació de las dos cosas a la vez. Porque solo así se explica que alguien en … Leer más
