Pilotos, diseñadores, ingenieros, fundadores… Personas relevantes que han marcado el motor y las que lo estan cambiando ahora. Sin protocolo.
Smokey Yunick: la leyenda dice que era un tramposo. La verdad es peor. Y mejor. Hay una escena que cualquier fan de NASCAR te puede contar con los ojos cerrados. Daytona, febrero de 1968. Un mecánico flaco, con un sombrero sucio y un puro entre los dientes, aparece en el pit lane con un Chevelle … Leer más
MAURO FORGHIERI: El hombre que sostuvo Ferrari 27 años y al que apartaron como a un mueble viejo Tienes 26 años. Llevas un año en Ferrari. Eres el único ingeniero titulado que queda en la fábrica porque los demás se han marchado en bloque la semana pasada. Enzo Ferrari te llama a su despacho. Te … Leer más
Wifredo Ricart: El Ingeniero Español que Hizo Nacer a Ferrari… Sin Quererlo Un barcelonés de 1897. Un tipo que se licenció en ingeniería industrial antes de cumplir los 21. Un tío que diseñaba coches de carreras con doble árbol de levas y 16 válvulas cuando la mayoría de fabricantes ni sabían lo que era eso. … Leer más
GIANPAOLO DALLARA: EL INGENIERO QUE PREFIRIÓ UN GARAJE EN PARMA A LOS DESPACHOS DE MARANELLO La primera nota que Enzo Ferrari le dejó en el escritorio decía «Più ordinato, per favore». Más ordenado, por favor. Escrita a mano, con la tinta violeta que el Commendatore usaba para todo. Era diciembre de 1959. Gianpaolo Dallara acababa … Leer más
MARCELLO GANDINI: EL GENIO AL QUE BERTONE NUNCA DEJÓ FIRMAR SUS COCHES Con 16 años, le dieron dinero para comprar un libro de latín. Se compró un manual de motores de combustión interna escrito por Dante Giacosa. Ese acto de rebeldía define todo lo que vino después. Porque Marcello Gandini no nació para estudiar lo … Leer más
Barreiros: el mecánico gallego que humilló a los ingleses, desafió a Franco y acabó fabricando motores para Fidel Castro El Dodge 3700 GT negro sube por la calle Claudio Coello a las nueve y media de la mañana. Es 20 de diciembre de 1973. Dentro van tres hombres. El conductor, José Luis Pérez Mogena. El … Leer más
Scuderia Cameron Glickenhaus: El Último Privateer de Le Mans De Hollywood a Sleepy Hollow: quién es Jim Glickenhaus Antes de poner un coche en la parrilla de Le Mans, Jim Glickenhaus ya había puesto a Jackie Chan delante de una cámara. Nacido en Nueva York el 24 de julio de 1950, criado en New Rochelle, … Leer más
Sabine Schmitz: La Reina del Infierno Verde Más de 30.000 vueltas a la Nordschleife. Dos victorias absolutas en las 24 Horas de Nürburgring. Una furgoneta Ford Transit rozando los 10 minutos en el circuito más peligroso del mundo. Y una piloto que nunca necesitó que nadie le regalara nada. Nacida dentro del circuito Hay pilotos … Leer más
Carroll Shelby: El Granjero de Pollos con Corazón Prestado que Humilló a Ferrari Su necrológica en el Los Angeles Times lo resumió en una sola frase: «Fue piloto de carreras. Recibió un trasplante de corazón de un jugador de Las Vegas en 1990 y un trasplante de riñón de su hijo en 1996. Se casó … Leer más
LOTUS: HISTORIA DE LA MARCA Y COLIN CHAPMAN Lotus y Colin Chapman: El Genio Que Demostró Que Lo Ligero Vence a Lo Potente «Simplifica, y después quita peso.» Si tuviera que resumir toda la historia de Lotus en una sola frase, sería esa. No la dijo un filósofo. La dijo Colin Chapman, un ingeniero británico … Leer más
Homenaje a María de Villota Hay historias que no se cuentan para llenar un feed, se cuentan porque si no se cuentan, nos las merecemos un poco menos. María de Villota Comba. Madrid, 13 de enero de 1979. Hija de Emilio de Villota, uno de los primeros españoles en disputar un Gran Premio de Fórmula … Leer más
DE TOMASO: LA HISTORIA COMPLETA DE UN VISIONARIO INCÓMODO De Tomaso: El Argentino que Humilló a Ferrari con Motores Ford Hay marcas que nacen para durar. Y hay marcas que nacen para incendiar. De Tomaso pertenece claramente a la segunda categoría. Una casa italiana fundada por un argentino, financiada por americanos, impulsada por motores Ford … Leer más
