Alfa Romeo 75: el último Alfa Romeo de verdad, el coche que cerró un siglo de marca independiente Hay tres cosas que cualquier alfista serio te puede decir sobre el Alfa Romeo 75 antes de que termines de saludarle: Una: que el 75 es el último Alfa Romeo con arquitectura transaxle de la historia de la marca. … Leer más
Alfa Romeo Alfasud: el utilitario más adelantado de Europa que se desintegró en la calle por culpa de la política Más de un millón de unidades fabricadas entre 1972 y 1989. 893.719 sedanes producidos entre 1972 y 1983, más 121.434 coupé Sprint entre 1976 y 1989. Una cifra industrial gigantesca para los estándares de Alfa … Leer más
Alfa Romeo Montreal: el GT con V8 de prototipo que llegó tarde a su propia fiesta Imagínate la siguiente situación. Tienes acceso al V8 más interesante que la industria europea ha producido en los años 60: un 90 grados, 2.6 litros, doble árbol de levas en cada bancada, cárter seco, cigüeñal cross-plane, inyección mecánica SPICA, … Leer más
Antes del biscione: la fábrica francesa que se estrelló en Milán y abrió la puerta a Alfa Cuando alguien te dice «Alfa Romeo» piensas en Nuvolari, en el bialbero, en la Giulia. Piensas en Italia hasta los huesos. Pues siéntate, porque la marca más italiana del automovilismo nació de un fracaso francés en una ciudad … Leer más
Nicola Romeo: el napolitano que no quería hacer coches y por eso salvó Alfa A Nicola Romeo le importaban tres carajos los coches. Esto que voy a decir va a sonar herético, pero es así. A las marcas de coches que aguantan un siglo les inventamos siempre el mismo cuento de hadas. Que si el … Leer más
