Ferdinand Porsche: 45 años vendiendo la misma idea Ferdinand Porsche no era ingeniero. No tenía título. Ni uno. El «Dr. Ing.» que todavía figura en la razón social de la compañía lleva pegado un «h.c.» que casi nadie lee: honoris causa, doctorados honoríficos, regalos institucionales. Lo de «profesor» tampoco viene de una cátedra ganada: se … Leer más
Porsche 542: el coche que Studebaker pagó y nunca fabricó Studebaker soltó medio millón de dólares de 1952 por un coche que jamás llegó a fabricar. Con ese dinero, Porsche levantó la nave de la que hoy siguen saliendo los 911. El fabricante que se moría pagó la fábrica del que iba a forrarse. Esa … Leer más
Crisis del automóvil alemán: resacón en Wolfsburgo La habitación está reventada. Hay un tigre en el baño, un bebé en el armario, un colchón ensartado en una estatua y un coche patrulla robado aparcado en la puerta. Cuatro tíos en el suelo, ninguno recuerda nada, a uno le falta un diente y otro se ha … Leer más
Mercedes-Benz T80: el coche que Porsche diseñó para batir el récord absoluto y jamás rodó En el Mercedes-Benz Museum de Stuttgart hay un coche negro de casi ocho metros y medio de largo, tres ejes, seis ruedas, dos alerones diminutos en el flanco y un cuerpo sin motor. No tiene odómetro que consultar porque no … Leer más
Porsche W18: el motor que patentan en plena crisis eléctrica Vamos a hacer un ejercicio juntos. Quiero que te imagines la siguiente situación. Eres directivo de Porsche AG en octubre de 2025. Tus beneficios operativos del grupo acaban de caer un 93% en el año completo, de €5.640 millones a €413 millones (o un 98% … Leer más
PORSCHE 911 GT1 — La trampa legal más cara de Le Mans Lo vas a leer mil veces y nadie te lo va a contar así: el Porsche 911 GT1 no es un coche de calle al que le hicieron una versión de carreras. Es exactamente lo contrario. Es un coche de carreras al que … Leer más
PORSCHE 959: el superdeportivo que reescribió las reglas del rendimiento. Hay un momento en la historia del automóvil en el que un fabricante deja de jugar con las reglas existentes y decide escribir unas nuevas. Para Porsche, ese momento fue el 959. No fue un 911 más rápido. No fue otro ejercicio de homologación para … Leer más
