Antonio Ascari, il campione senza corona Il primo Mondiale Costruttori dell’automobilismo fu deciso anche da una barriera di legno. Non è una metafora. Nel 1925 Antonio Ascari stava guidando l’Alfa Romeo verso il titolo quando la sua P2 uscì di pista a Montlhéry e si infilò nelle protezioni del circuito. Morì al ventitreesimo giro. Aveva … Leggi tutto
Ugo Sivocci: la morte a Monza che fece nascere il triangolo bianco del quadrifoglio Alfa Romeo Guarda il cofano di una Giulia Quadrifoglio del 2025 parcheggiata sotto casa tua. Guarda il logo che sta sull’ala anteriore, subito dietro al passaruota. Un quadrifoglio verde su un triangolo bianco. Non un cerchio, non un quadrato: un triangolo. … Leggi tutto
Alfa Romeo Giulia GTA: il touring car europeo più vincente della storia che quasi nessuno sa chiamare correttamente Duecentocinque chilogrammi. Questa è la differenza di peso tra un’Alfa Romeo Giulia Sprint GT stradale, una di quelle che nel 1965 potevi vedere parcheggiata davanti a un caffè di Bologna, e un’Alfa Romeo Giulia GTA, la macchina … Leggi tutto
Alfa Romeo Alfasud: il milione di auto che ha quasi distrutto Alfa Romeo Più di un milione di vetture prodotte tra il 1972 e il 1989. 893.719 berline costruite durante il ciclo della berlina, più 121.434 coupé Sprint tra il 1976 e il 1989. Una cifra industriale gigantesca per gli standard Alfa Romeo, un marchio … Leggi tutto
Alfa Romeo GTV 916: come costruire un coche speciale con pezzi che non lo erano Ci sono coches che sembrano speciali perché tutto quello che portano sotto è stato disegnato esclusivamente per loro. E poi c’è l’Alfa Romeo GTV Tipo 916. Il coupé italiano degli anni Novanta non nacque su una piattaforma creata da zero … Leggi tutto
