Fiat: 126 años para construir un imperio y cinco para desmontarlo Turín, 11 de julio de 1899. Palazzo Bricherasio. Nueve hombres firman una escritura ante notario para crear la Fabbrica Italiana Automobili Torino. Nueve. Uno de ellos es un ex-oficial de caballería de 32 años llamado Giovanni Agnelli, que pone el equivalente a 400 dólares … Leer más
Alfa Romeo 75: el último Alfa Romeo de verdad, el coche que cerró un siglo de marca independiente Hay tres cosas que cualquier alfista serio te puede decir sobre el Alfa Romeo 75 antes de que termines de saludarle: Una: que el 75 es el último Alfa Romeo con arquitectura transaxle de la historia de la marca. … Leer más
Alfa Romeo Alfasud: el utilitario más adelantado de Europa que se desintegró en la calle por culpa de la política Más de un millón de unidades fabricadas entre 1972 y 1989. 893.719 sedanes producidos entre 1972 y 1983, más 121.434 coupé Sprint entre 1976 y 1989. Una cifra industrial gigantesca para los estándares de Alfa … Leer más
Giuseppe Merosi: el ingeniero que dibujó Alfa antes de Jano y a nadie le importa Si le preguntas a cualquier aficionado al motor por el ingeniero clave de Alfa Romeo, te va a soltar el nombre de Vittorio Jano. Si insistes y le pides la siguiente generación, te va a decir Orazio Satta Puliga o … Leer más
Alfa Romeo 33 Stradale 2023: ¿homenaje o cuenta corporativa? Hay una pregunta que nadie hace en voz alta cuando se habla del nuevo 33 Stradale. La pregunta no es si es un buen coche, porque por las cifras y los testimonios de los pocos que lo han conducido lo es. La pregunta es otra y … Leer más
Alfa Romeo Montreal: el GT con V8 de prototipo que llegó tarde a su propia fiesta Imagínate la siguiente situación. Tienes acceso al V8 más interesante que la industria europea ha producido en los años 60: un 90 grados, 2.6 litros, doble árbol de levas en cada bancada, cárter seco, cigüeñal cross-plane, inyección mecánica SPICA, … Leer más
El biscione: la serpiente que devora a un hombre y por qué Alfa nunca la suavizó Llevas en la rejilla del coche, si tienes un Alfa o si te paras a mirarlo cuando pasa uno, el símbolo más violento del automovilismo mundial. No exagero. Mira con calma cualquier biscione de Alfa Romeo. Es una serpiente … Leer más
Alfa Romeo 33 Stradale: el milagro imposible de 1967 En algún momento de 1967, dentro de Alfa Romeo, alguien decidió que la marca iba a fabricar un coche que no tenía ninguna razón comercial para existir. No iba a homologar nada en competición. No iba a generar beneficio. No iba a abrir un segmento nuevo. … Leer más
Antes del biscione: la fábrica francesa que se estrelló en Milán y abrió la puerta a Alfa Cuando alguien te dice «Alfa Romeo» piensas en Nuvolari, en el bialbero, en la Giulia. Piensas en Italia hasta los huesos. Pues siéntate, porque la marca más italiana del automovilismo nació de un fracaso francés en una ciudad … Leer más
Nicola Romeo: el napolitano que no quería hacer coches y por eso salvó Alfa A Nicola Romeo le importaban tres carajos los coches. Esto que voy a decir va a sonar herético, pero es así. A las marcas de coches que aguantan un siglo les inventamos siempre el mismo cuento de hadas. Que si el … Leer más
FRANCO SCAGLIONE — EL GENIO QUE ITALIA PREFIRIÓ OLVIDAR Hay una carta que Nuccio Bertone escribió el 19 de mayo de 1993. Dice: «Recuerdo con gran emoción tu contribución a nuestro proyecto. Recuerdo tu agudeza en las formas de coches futuristas. También recuerdo nuestras discusiones feroces buscando la excelencia. Tu pasión y conocimiento de la … Leer más
Wifredo Ricart: El Ingeniero Español que Hizo Nacer a Ferrari… Sin Quererlo Un barcelonés de 1897. Un tipo que se licenció en ingeniería industrial antes de cumplir los 21. Un tío que diseñaba coches de carreras con doble árbol de levas y 16 válvulas cuando la mayoría de fabricantes ni sabían lo que era eso. … Leer más
