Alfa Romeo 33 Stradale 1967: quello che in Italia nessuno racconta In Italia della 33 Stradale del 1967 si parla da cinquantotto anni. Ne parlano bene. La chiamano capolavoro assoluto, macchina più bella del mondo, prova incontestabile della supremazia stilistica italiana. Fin qui, tutto giusto. Ma raccontato dall’esterno, con occhi che non hanno il campanilismo … Leggi tutto
Alfa Romeo 33/2 Coupé Speciale: l’Alfa disegnata a Maranello e pensata da uno spagnolo L’idea di un’Alfa Romeo con il motore dietro il pilota non è nata a Milano negli anni Sessanta. L’ha portata dentro l’Alfa Romeo un ingegnere catalano, negli anni Trenta, mentre litigava quotidianamente con Enzo Ferrari. Questa è la parte della storia … Leggi tutto
ALFA ROMEO MONTREAL: LA GT CON UN V8 DA PROTOTIPO CHE ARRIVÒ TARDI ALLA PROPRIA FESTA Immagina la situazione. Hai accesso al V8 più interessante che l’industria europea abbia prodotto negli anni Sessanta: un 90 gradi, 2,6 litri, doppio albero a camme per bancata, coppa a secco, albero motore cross-plane, iniezione meccanica SPICA, derivato direttamente … Leggi tutto
Alfa Romeo Giulia GTA: il touring car europeo più vincente della storia che quasi nessuno sa chiamare correttamente Duecentocinque chilogrammi. Questa è la differenza di peso tra un’Alfa Romeo Giulia Sprint GT stradale, una di quelle che nel 1965 potevi vedere parcheggiata davanti a un caffè di Bologna, e un’Alfa Romeo Giulia GTA, la macchina … Leggi tutto
