Motori marini Lamborghini: il V12 L804 da 880 CV, dieci mondiali offshore, il Miura del 1984 rivisto, l’LM002 carrozzato in Spagna e lo yacht MAN.
Lamborghini Urraco, Silhouette e Jalpa: diciotto anni di V8 mancato La Lamborghini ha passato diciotto anni a tentare di vendere una sportiva piccola a otto cilindri. Tra Urraco, Silhouette e Jalpa ha messo insieme circa 1.255 vetture. La Ferrari, nello stesso segmento e con un solo modello, ha superato le dodicimila 308. È tutta qui … Leggi tutto
Lamborghini Jarama: la preferita di Ferruccio Quando gli chiesero quale delle sue automobili preferisse, Ferruccio Lamborghini non disse Miura. Disse Jarama. E lo disse tardi, nel 1991, quando non aveva più niente da vendere: la preferiva a tutte le altre perché era il compromesso perfetto tra la Miura e l’Espada. Quella vettura vendette poco più … Leggi tutto
Lamborghini Espada: il V12 a quattro posti nato da una Jaguar La Lamborghini di famiglia non è stata disegnata a Sant’Agata. È stata disegnata a Londra, su meccanica Jaguar, su commissione di un quotidiano britannico. E il manichino di legno costruito per quella Jaguar è stato poi riutilizzato per tirare su il primo prototipo dell’Espada. … Leggi tutto
Lamborghini 350 GT: nata con i mattoni sotto il cofano La prima Lamborghini della storia è stata esposta al pubblico con il cofano chiuso a chiave e dei mattoni da cantiere al posto del motore. Zavorra. Nient’altro. È successo al Salone di Torino di fine ottobre 1963, pochi giorni prima che Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A. … Leggi tutto
Bob Wallace: l’uomo che costruì la Lamborghini proibita C’è un dato che spiega tutto quello che segue: nel 1970 la Lamborghini più famosa mai costruita non aveva un numero di telaio. Non gli serviva, perché sulla carta quell’auto non esisteva. Nessuno l’aveva ordinata. Nessuno l’aveva finanziata. Nessuno in direzione aveva firmato un foglio autorizzandone la … Leggi tutto
Lamborghini Miura: il toro che ha inventato la supercar moderna Tutte le auto hanno un padre. Ma pochissime auto sono il padre di tutte le altre. La Lamborghini Miura è quell’auto. Non è un’esagerazione. Non è licenza poetica. È un fatto verificabile: prima della Miura, il concetto di “supercar” così come lo conosciamo oggi semplicemente … Leggi tutto
