Alfa Romeo 33 Stradale 1967: quello che in Italia nessuno racconta In Italia della 33 Stradale del 1967 si parla da cinquantotto anni. Ne parlano bene. La chiamano capolavoro assoluto, macchina più bella del mondo, prova incontestabile della supremazia stilistica italiana. Fin qui, tutto giusto. Ma raccontato dall’esterno, con occhi che non hanno il campanilismo … Leggi tutto
ALFA ROMEO MONTREAL: LA GT CON UN V8 DA PROTOTIPO CHE ARRIVÒ TARDI ALLA PROPRIA FESTA Immagina la situazione. Hai accesso al V8 più interessante che l’industria europea abbia prodotto negli anni Sessanta: un 90 gradi, 2,6 litri, doppio albero a camme per bancata, coppa a secco, albero motore cross-plane, iniezione meccanica SPICA, derivato direttamente … Leggi tutto
L’UOMO CHE FERRARI NON HA SAPUTO TENERSI Il Ferrari 250 GTO oggi vale più di cinquanta milioni di dollari all’asta. È l’auto più cara del mondo. L’uomo che ne ha sviluppato il motore è stato licenziato da Ferrari prima ancora di vederla vincere una gara. L’ha saputo da una busta. Nessuno gli ha guardato in … Leggi tutto
Alfa Romeo Giulia GTA: il touring car europeo più vincente della storia che quasi nessuno sa chiamare correttamente Duecentocinque chilogrammi. Questa è la differenza di peso tra un’Alfa Romeo Giulia Sprint GT stradale, una di quelle che nel 1965 potevi vedere parcheggiata davanti a un caffè di Bologna, e un’Alfa Romeo Giulia GTA, la macchina … Leggi tutto
