Vittorio Jano: el ingeniero que diseñó los motores con los que ganaron Alfa Romeo, Lancia y Ferrari y al que casi nadie recuerda Hagamos un juego. Te voy a dar tres datos y tú me dices el nombre que los une. Uno. Diseñó el motor que ganó el primer Campeonato del Mundo de Grandes Premios … Leer más
Battista Farina: el carrocero que le dijo no a Henry Ford En 1920, en Detroit, un chaval italiano de 27 años escuchó a Henry Ford ofrecerle trabajo en la fábrica más grande del mundo. Salario americano, futuro asegurado, ciudadanía rápida. Battista Farina, décimo de once hermanos de un pueblo de Asti llamado Cortanze, le dijo … Leer más
Ferrari 125 S, el primer Ferrari y un fracaso prometedor. El primer Ferrari de la historia se rompió. No abandonó al final. No sufrió un fallo menor en boxes. Lideraba la carrera, su debut en pista, el Circuito de Piacenza, 11 de mayo de 1947. Una bomba de combustible. Franco Cortese, el piloto, tuvo que … Leer más
Nicola Romeo: el napolitano que no quería hacer coches y por eso salvó Alfa A Nicola Romeo le importaban tres carajos los coches. Esto que voy a decir va a sonar herético, pero es así. A las marcas de coches que aguantan un siglo les inventamos siempre el mismo cuento de hadas. Que si el … Leer más
Ferrari F40: el coche que nació para que cinco prototipos no acabaran en el desguace Todo lo que te han contado sobre el origen del Ferrari F40 es a medias verdad. Que era el regalo de Enzo a sus 40 años de fábrica. Que era la respuesta a Porsche y al 959. Que era el … Leer más
Ferruccio Lamborghini: el agricultor que insultó a Enzo Ferrari y construyó un imperio El hombre que respondió a un insulto con un V12 Hay historias que parecen inventadas porque son demasiado redondas. Esta es una de ellas. Y es verdad. En 1963, un señor de 47 años, hijo de agricultores de Renazzo, fabricante de tractores … Leer más
El hombre que construyó la marca más reconocible del mundo y enterró a ocho de sus pilotos El periódico oficial del Vaticano lo comparó con Saturno devorando a sus propios hijos. No lo dijo un rival. No lo dijo un piloto resentido. No lo dijo un periódico de izquierdas con ganas de polémica. Lo dijo … Leer más
Ferrari 330 P4: la respuesta más perfecta a una humillación Ferrari nunca contestó a Ford con palabras. Ferrari contestó con una foto. Daytona, 5 de febrero de 1967, tres y media de la tarde. Tres coches rojos cruzando juntos la línea de meta, hombro con hombro, los pilotos revolucionando los motores como quien escupe a … Leer más
Ferrari 288 GTO y Evoluzione: el último Ferrari diseñado para ganar carreras que jamás corrió Hay una sala en el departamento de motores de Maranello en la que está aparcado un Ferrari que no debería existir. No tiene matrícula. No tiene categoría. No tiene calendario. Lleva ahí casi cuarenta años, conservado por el museo interno … Leer más
MAURO FORGHIERI: El hombre que sostuvo Ferrari 27 años y al que apartaron como a un mueble viejo Tienes 26 años. Llevas un año en Ferrari. Eres el único ingeniero titulado que queda en la fábrica porque los demás se han marchado en bloque la semana pasada. Enzo Ferrari te llama a su despacho. Te … Leer más
LA GUERRA QUE FERRARI PERDIÓ CONTRA SÍ MISMO. Junio de 1969 Enzo Ferrari firma los papeles. El 50% de su empresa ya no es suya. Se lo acaba de vender a Fiat. A cambio recibe un dinero brutal que necesita por una única razón: construir un coche capaz de ganar a Porsche. El Porsche 917 … Leer más
Wifredo Ricart: El Ingeniero Español que Hizo Nacer a Ferrari… Sin Quererlo Un barcelonés de 1897. Un tipo que se licenció en ingeniería industrial antes de cumplir los 21. Un tío que diseñaba coches de carreras con doble árbol de levas y 16 válvulas cuando la mayoría de fabricantes ni sabían lo que era eso. … Leer más
