Amédée Gordini — El mago que plantó cara a Ferrari con lo que tenía Un taller en el Boulevard Victor Imagina un taller en el distrito XV de París, en el número 69 del Boulevard Victor. No hay dinero para piezas nuevas. No hay patrocinadores. No hay ingenieros con título universitario. Hay un italiano bajito … Leer más
El hombre que Ferrari no pudo retener El Ferrari 250 GTO vale más de cincuenta millones de dólares en subasta. Es el coche más caro del mundo. El hombre que desarrolló su motor fue despedido por Ferrari antes de ver ganar una sola carrera. Se enteró en un sobre. Sin mirarle a la cara, sin … Leer más
Smokey Yunick: la leyenda dice que era un tramposo. La verdad es peor. Y mejor. Hay una escena que cualquier fan de NASCAR te puede contar con los ojos cerrados. Daytona, febrero de 1968. Un mecánico flaco, con un sombrero sucio y un puro entre los dientes, aparece en el pit lane con un Chevelle … Leer más
GIANPAOLO DALLARA: EL INGENIERO QUE PREFIRIÓ UN GARAJE EN PARMA A LOS DESPACHOS DE MARANELLO La primera nota que Enzo Ferrari le dejó en el escritorio decía «Più ordinato, per favore». Más ordenado, por favor. Escrita a mano, con la tinta violeta que el Commendatore usaba para todo. Era diciembre de 1959. Gianpaolo Dallara acababa … Leer más
Barreiros: el mecánico gallego que humilló a los ingleses, desafió a Franco y acabó fabricando motores para Fidel Castro El Dodge 3700 GT negro sube por la calle Claudio Coello a las nueve y media de la mañana. Es 20 de diciembre de 1973. Dentro van tres hombres. El conductor, José Luis Pérez Mogena. El … Leer más
