Ferrari 308: el primer turbo no fue el GTO Pregunta a cualquier aficionado cuál fue el primer Ferrari de carretera con turbo y te dirá el 288 GTO de 1984. Se lo dirá con seguridad, porque es lo que se repite en todas partes. Es falso. El primero llegó dos años antes, tenía dos litros … Leer más
Ferrari 348: condenado por llegar sin Enzo En los dos artículos anteriores de esta serie, el 348 sale de villano. En el del F355 es el coche que estuvo a punto de hundir a Ferrari. En el del 360 es el que llevaba una parrilla que no refrigeraba nada. Toca darle página propia, porque la … Leer más
Ferrari 400: el V12 con caja de General Motors En 1976, con Enzo Ferrari vivo y al mando, Maranello presentó un doce cilindros con una caja de cambios automática comprada en Detroit. La misma unidad que llevaban los Cadillac y los Buick. La montó para conquistar el mercado estadounidense. Y después no vendió allí ni … Leer más
Alfa Romeo 33/2 Coupé Speciale: el Ferrari que acabó vestido de Alfa El coche más espectacular del stand de Alfa Romeo en el Salón de París del 1 de octubre de 1969 no lo había diseñado nadie para Alfa Romeo. Lo habían diseñado para Ferrari. Y hay una discusión abierta, todavía hoy, sobre si la … Leer más
Pininfarina, la casa: noventa y cinco años dibujando lo que otros construyeron Marzo de 2012, Salón de Ginebra. Ferrari presentó el F12berlinetta. Coche brutal, motor V12 atmosférico, líneas afiladas, la última carta de la Maranello pre-turbo. Nadie dijo nada especial ese día, pero aquel F12 era el último Ferrari de calle firmado por Pininfarina. El … Leer más
Ferrari 512 BB: el Boxer que nunca fue boxer Hay un Ferrari en el que casi nada de lo que está escrito encima resulta ser cierto. No tiene motor bóxer aunque la marca lleve medio siglo diciendo que sí. Las dos letras de su nombre no significan lo que Ferrari asegura que significan, según el … Leer más
Ferrari Daytona: el nombre que Enzo canceló Hay un coche en el catálogo de Ferrari que la marca lleva medio siglo llamando por un nombre que asegura no haber elegido, con una arquitectura que ya estaba pasada de moda el día de su estreno, y con una cara que le rediseñó un legislador de Washington … Leer más
Ferrari Testarossa: el icono que salió de una carambola El coche que empapeló las paredes de media generación no lo dibujó un visionario. Lo dibujó un problema de refrigeración, un párrafo de un reglamento norteamericano y un nombre prestado de un coche de carreras con el que no compartía ni un tornillo. Y funcionó tan … Leer más
Ferrari Pinin: el coche que demostró que Enzo no mandaba en Ferrari Hay una idea que damos por sentada y que es mentira: que Enzo Ferrari hacía en Ferrari lo que le daba la gana. El viejo, el patriarca, el dueño absoluto del cavallino, decidiendo a dedo qué se construía y qué no. Pues hubo … Leer más
