Lancia ECV: el coche que iba a humillar al Delta S4 y nunca pisó una etapa Imagínate esto. Estás en Abarth, en Turín, en 1986. Has ganado el mundial de constructores en 1983 con un coche de tracción trasera contra los Audi Quattro. Has rematado al 037 con el Delta S4. Tienes a Henri Toivonen, … Leer más
Lancia: la marca que inventó la mitad del coche moderno y acabó vendiendo Ypsilons en Italia Hagamos memoria. Sin trampas. Si yo te digo «primer coche de serie con carrocería monocasco», lo más probable es que pienses en algún americano de los 60. Si te digo «primer V6 de producción de la historia», la respuesta … Leer más
Ken Block: el hombre que inventó un género y lo regaló El 2 de enero de 2023, una moto de nieve volcó sobre una pendiente de Mill Hollow, en Wasatch County, Utah. El piloto que la conducía iba solo en ese momento. Tenía 55 años. Lo encontraron sin vida en el lugar. Se llamaba Ken … Leer más
Lancia construyó 492 unidades para cumplir el mínimo legal. Ganó tres Mundiales seguidos. LANCIA STRATOS: EL COCHE QUE SOLO SABÍA GANAR En noviembre de 1970, Nuccio Bertone apareció en la puerta de la fábrica de Lancia al volante de un coche tan bajo que pasó por debajo de la barrera de entrada. Los trabajadores le … Leer más
MA-FIA III: El Precio de Competir — Cómo la FIA Ha Convertido el Automovilismo en un Parque Temático para Millonarios 50.000 euros al año para que tu hijo de 8 años compita en karts. 1,3 millones por temporada en F3. Casi un millón por un coche de rally que no puedes comprar. Y si llegas … Leer más
MA-FIA: Cómo la FIA Está Destruyendo el Automovilismo que Dice Proteger Te venden sostenibilidad mientras cobran de la mayor petrolera del planeta. Te prometen gobernanza mientras vacían los comités de ética. Te hablan de deporte mientras bloquean la entrada a quien no pague el peaje. Y si preguntas dónde va tu dinero, te dicen que … Leer más
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION — LA HISTORIA DEL ARMA DE GUERRA QUE SE VOLVIÓ COCHE DE CULTO Mitsubishi Lancer Evolution: De Homologación de Rally a Leyenda de Culto. La Historia del Evo. Hay coches que nacen para el mercado. Hay coches que nacen para la competición. Y hay coches que nacen para la competición, acaban vendiéndose … Leer más
TOYOTA CELICA GT-FOUR — EL JAPONÉS QUE CONQUISTÓ LOS RALLYES HASTA QUE LO PILLARON HACIENDO TRAMPA Toyota Celica GT-Four: El Rally Car más Rápido que el Mundo Nunca Debería Haber Conocido Hay coches que ganan. Hay coches que dominan. Y hay coches que dominan de una manera tan total que el resto del paddock empieza … Leer más
