Lancia Stratos HF Zero: la cuneia più bassa e più aliena mai uscita da Torino Se dovessi scegliere una singola auto per riassumere in un solo colpo cosa fu il design italiano tra la fine degli anni Sessanta e l’inizio dei Settanta — quel decennio in cui Torino era il centro del mondo della carrozzeria … Leggi tutto
ALFA ROMEO MONTREAL: LA GT CON UN V8 DA PROTOTIPO CHE ARRIVÒ TARDI ALLA PROPRIA FESTA Immagina la situazione. Hai accesso al V8 più interessante che l’industria europea abbia prodotto negli anni Sessanta: un 90 gradi, 2,6 litri, doppio albero a camme per bancata, coppa a secco, albero motore cross-plane, iniezione meccanica SPICA, derivato direttamente … Leggi tutto
LAMBORGHINI COUNTACH: LA FRODE PIÙ GLORIOSA DELLA STORIA DELL’AUTOMOBILE Il Countach è una bugia. Un’auto la cui fama è grottescamente sproporzionata rispetto a quello che era davvero. Non era veloce per la sua epoca — una Ferrari 512 BB la batteva in pista. Non era affidabile — l’impianto elettrico si guastava regolarmente e il motore … Leggi tutto
FIAT: 126 ANNI PER COSTRUIRE UN IMPERO, CINQUE PER SMONTARLO Lo diciamo da fuori, perché forse da dentro è troppo vicino per vederlo bene. Torino, 11 luglio 1899. Palazzo Bricherasio. Nove uomini firmano un atto davanti al notaio per fondare la Fabbrica Italiana Automobili Torino. Nove. Uno di loro è un ex ufficiale di cavalleria … Leggi tutto
ARTICOLO IT — MARCELLO GANDINI: L’UOMO CHE HA DISEGNATO MEZZA TORINO E HA FIRMATO ZERO A sedici anni gli danno i soldi per comprare un libro di latino. Lui torna a casa con un manuale di motori a combustione interna scritto da Dante Giacosa. Non è un aneddoto simpatico da necrologio. È la prima prova … Leggi tutto
Ferruccio Lamborghini: il contadino che smontò la frizione della Ferrari e fondò un impero L’uomo che rispose a un insulto con un V12 La storia la conoscete tutti. È emiliana, quindi la raccontano male dappertutto tranne qui. Un contadino di Cento va a Maranello a lamentarsi con Enzo Ferrari perché le sue macchine sono fatte … Leggi tutto
Lamborghini Miura: il toro che ha inventato la supercar moderna Tutte le auto hanno un padre. Ma pochissime auto sono il padre di tutte le altre. La Lamborghini Miura è quell’auto. Non è un’esagerazione. Non è licenza poetica. È un fatto verificabile: prima della Miura, il concetto di “supercar” così come lo conosciamo oggi semplicemente … Leggi tutto
