LANCIA ECV

Lancia ECV2 1988 librea Martini Bianco Perla prototipo Grupo S Heritage HUB Turín

Lancia ECV: el coche que iba a humillar al Delta S4 y nunca pisó una etapa Imagínate esto. Estás en Abarth, en Turín, en 1986. Has ganado el mundial de constructores en 1983 con un coche de tracción trasera contra los Audi Quattro. Has rematado al 037 con el Delta S4. Tienes a Henri Toivonen, … Leer más

BRABUS BODO

Brabus Bodo negro de carrocería de carbono con cola de barco, basado en Aston Martin Vanquish

Brabus pasó 50 años destripando Mercedes. Para su capricho, el Bodo, eligió un Aston Martin Durante medio siglo, si tenías un Mercedes y querías que diera más miedo, había un sitio al que ir. Brabus. La casa de Bottrop que cogía un AMG ya de por sí bestia y lo subía dos peldaños más allá … Leer más

FORD MUSTANG GTD COMPETITION

Ford Mustang GTD Competition a máxima velocidad en el Nordschleife con Dirk Müller al volante

Ford Mustang GTD Competition: el golpe de Ford en el Nordschleife Seis minutos. Cuarenta segundos. Ochocientas treinta y cinco milésimas. 6:40.835. Léelo despacio, porque esto no va a durar mucho tiempo en las gacetas antes de que alguien lo rompa, pero mientras escribo esto es el tiempo absoluto más rápido que un coche americano con … Leer más

QUARKUS P3

Quarkus P3, supercar francés de 600 kg con carrocería de fibra de carbono en carretera de montaña de alta altitud

Quarkus P3: 600 kg en Pikes Peak sin haber vendido un solo coche Hay una pregunta que nadie en la industria del automóvil quiere responder. Es sencilla, incómoda y cabe en una línea: ¿por qué un supercar de calle tiene que pesar más que un tanque? Piénsalo un segundo. Un Ferrari 296 GTB pesa 1.470 … Leer más

BOVENSIEPEN ZAGATO

Bovensiepen Zagato static shot showing complete bodywork and signature double-bubble roof

BOVENSIEPEN ZAGATO: CUANDO BMW SE QUEDÓ ALPINA, LA FAMILIA NO SE FUE A CASA Hay un momento en la historia de cada familia mecánica en el que toca decidir. O firmas el cheque, te quitas el mono y te vas al sur a contar las olas. O te lavas las manos, te las vuelves a … Leer más

SIMULADOR PAGANI

Simulador Pagani Huayra R en fibra de carbono fabricado en los mismos autoclaves que el hypercar real

El día que el sim racing dejó de ser un hobby Pagani te vende un simulador de seis cifras con el Huayra R, y no es un regalo. Abres una caja. Una caja grande. Tres metros y once centímetros de fibra de carbono con un acabado verde que parece salido de un taller artesanal italiano, … Leer más

RENAULT ESPACE F1

Renault Espace F1 de 1994 con carrocería de monovolumen en fibra de carbono y motor V10 de Fórmula 1 en circuito

Renault Espace F1: El Monovolumen Que Llevaba un Motor de Fórmula 1 Familia o circuito? Hay ideas que nacen en una sala de reuniones. Otras nacen después de demasiadas cervezas. Y luego está la Renault Espace F1, que probablemente nació de las dos cosas a la vez. Porque solo así se explica que alguien en … Leer más

GTA SPANO

Gta Spano carbono y oro

EL FÉNIX ESPAÑOL La Historia de Domingo Ochoa y su Hypercar GTA Spano El Fénix Español: La Historia Completa de Domingo Ochoa y el GTA Spano Existe un mito que trasciende civilizaciones y que ha fascinado a la humanidad desde que tenemos memoria: el del ave Fénix, esa criatura legendaria capaz de arder hasta las … Leer más

PORSCHE CARRERA GT

Porsche Carrera GT: El Superdeportivo V10 Que Quería Matarte

Porsche Carrera GT: El Último Superdeportivo Que Quería Matarte En una era en la que cada superdeportivo viene envuelto en redes de seguridad electrónicas, el Porsche Carrera GT se alza como el último monumento a una filosofía aterradora: aquí tienes 612 CV. Buena suerte. Sin control de tracción. Sin control de estabilidad. Un embrague tan … Leer más