BATTISTA FARINA

Battista Pinin Farina, founder of Carrozzeria Pininfarina, at his Turin workshop

Battista Farina: el carrocero que le dijo no a Henry Ford En 1920, en Detroit, un chaval italiano de 27 años escuchó a Henry Ford ofrecerle trabajo en la fábrica más grande del mundo. Salario americano, futuro asegurado, ciudadanía rápida. Battista Farina, décimo de once hermanos de un pueblo de Asti llamado Cortanze, le dijo … Leer más

LANCIA

evolucion de los logos de Lancia

Lancia: la marca que inventó la mitad del coche moderno y acabó vendiendo Ypsilons en Italia Hagamos memoria. Sin trampas. Si yo te digo «primer coche de serie con carrocería monocasco», lo más probable es que pienses en algún americano de los 60. Si te digo «primer V6 de producción de la historia», la respuesta … Leer más

FERRARI F40

Ferrari f40 front

Ferrari F40: el coche que nació para que cinco prototipos no acabaran en el desguace Todo lo que te han contado sobre el origen del Ferrari F40 es a medias verdad. Que era el regalo de Enzo a sus 40 años de fábrica. Que era la respuesta a Porsche y al 959. Que era el … Leer más

FERRARI 330 P4

Ferrari 330 P4 chasis 0856 en color rojo Maranello, posición central trasera de motor V12 4.0 atmosférico con culatas de tres válvulas derivadas de Fórmula 1

Ferrari 330 P4: la respuesta más perfecta a una humillación Ferrari nunca contestó a Ford con palabras. Ferrari contestó con una foto. Daytona, 5 de febrero de 1967, tres y media de la tarde. Tres coches rojos cruzando juntos la línea de meta, hombro con hombro, los pilotos revolucionando los motores como quien escupe a … Leer más

FERRARI 288 GTO

Ferrari 288 GTO de calle de 1985 con carrocería en compuestos de Pininfarina, motor V8 biturbo de 400 caballos y 272 unidades fabricadas para homologación FIA Grupo B

Ferrari 288 GTO y Evoluzione: el último Ferrari diseñado para ganar carreras que jamás corrió Hay una sala en el departamento de motores de Maranello en la que está aparcado un Ferrari que no debería existir. No tiene matrícula. No tiene categoría. No tiene calendario. Lleva ahí casi cuarenta años, conservado por el museo interno … Leer más

FERRARI F50

ferrari f50 front view

Ferrari F50: el Ferrari que la prensa no supo leer Pongámonos de acuerdo en una cosa antes de empezar. En 1995, cuando Ferrari presentó el F50, la prensa del motor del planeta entero se puso de acuerdo en algo: era una decepción. Lo decían en Estados Unidos. Lo decían en Inglaterra. Lo decían en Italia. … Leer más

FERRARI 512S MODULO

Vista lateral del Ferrari 512S Modulo

FERRARI 512S MODULO: SIN CURVAS, SIN PUERTAS, SIN PIEDAD. EL FERRARI ANTÍTESIS DE FERRARI. El dibujo en la esquina del plano Primavera de 1968. Paolo Martin tiene 25 años y acaba de convertirse en jefe del departamento de estilo de Pininfarina. Sobre su mesa de dibujo hay un plano técnico del Rolls-Royce Camargue. Un coche … Leer más

MASERATI QUATTROPORTE

Maserati Quattroporte primera generación 1963 sedán de lujo V8 diseño Pietro Frua

MASERATI QUATTROPORTE: SEIS GENERACIONES CON EL MOTOR DONDE NO DEBERÍA ESTAR El sedán que le robó el corazón a un príncipe Imagínate la escena. Principios de los sesenta. Módena. Un ingeniero llamado Giulio Alfieri tiene una idea que suena a locura: coger un V8 derivado de la competición, meterlo en un coche de cuatro puertas, … Leer más

PEUGEOT 405 T16

Peugeot 405 t16 de Ari Vatanen en Pikes Peak

Peugeot 405 T16: El Monstruo que Convirtió Pikes Peak en Leyenda Mundial Peugeot 405 T16: The Monster That Turned Pikes Peak Into a World Legend SERIE: Los Monstruos de Pikes Peak — Episodio 2: Peugeot 405 T16 (1988) Hay carreras. Hay récords. Y luego hay momentos que cambian la historia de un deporte para siempre. … Leer más

LANCIA 037

Lancia 037 en acción en tierra durante el WRC 1983, último coche de tracción trasera campeón del mundo de rallyes

LANCIA 037 — EL ÚLTIMO REY DE LAS DOS RUEDAS MOTRICES Lancia 037: El Último Coche de Tracción Trasera en Ganar el Mundial de Rallyes. Y Nadie lo ha Repetido. Hay récords que existen para informar, y hay récords que existen para humillar. El del Lancia 037 pertenece a la segunda categoría. Campeón del Mundo … Leer más