Aixam Mega Track: el superdeportivo todoterreno que llegó 25 años antes de tiempo En 1992, un fabricante francés de coches de juguete presentó un superdeportivo de casi cinco metros, con un V12 de Mercedes, tracción a las cuatro ruedas, neumáticos de todoterreno y una suspensión que podía levantar el coche 33 centímetros del suelo para … Leer más
Covini C6W: treinta años persiguiendo un superdeportivo de seis ruedas En 1976, un coche de Fórmula 1 con cuatro ruedas delanteras diminutas ganó un Gran Premio y puso el mundo del motor patas arriba. Se llamaba Tyrrell P34, y entre los millones de personas a las que fascinó había un joven ingeniero italiano de un … Leer más
El Mercedes SLR 722: el día que McLaren ganó la discusión Hay coches que nacen con una idea clara. El SLR McLaren no fue uno de ellos. Nació de una pelea. Te lo explico como me lo explicaría yo a mí mismo apoyado en la barra. Cuando Mercedes y McLaren se sentaron a decidir qué … Leer más
Maserati MC20: un 10 en construcción con una espina clavada Te subes. Cierras la mariposa. Aprietas el botón y el Nettuno despierta a un palmo de tu nuca. Y ahí, en ese primer segundo, te pasa algo raro: la cabeza te dice que estás dentro de una de las cosas mejor construidas que has tocado … Leer más
Dallara Stradale: motor de Focus RS, 855 kg, sin puertas. Lo hizo la empresa que fabrica los IndyCar La empresa que fabrica todos los monoplazas de IndyCar, F2, F3 y Super Formula decidió hacer un coche de calle. Le puso el motor del Ford Focus RS. No le puso puertas. No le puso techo. No … Leer más
Bugatti EB110, el coche que llegó al futuro diez años antes que el futuro Coge el papel de especificaciones técnicas de un coche y tápale el nombre con la mano. Léelo a tu manera, desde el banco, sin que te influya el logo. V12 de 3,5 litros. Cuatro turbos. Sesenta válvulas. Doce cuerpos de admisión … Leer más
El superdeportivo que se atrevió a ser cómodo: el Maserati Bora y su corazón medio francés Hay una pregunta que casi nadie le hacía a un superdeportivo en 1971: ¿se puede vivir con él? No si va rápido, eso se daba por hecho. No si es bonito, también. La pregunta de verdad, la que nadie … Leer más
JAGUAR C-X75: EL SUPERDEPORTIVO QUE JAGUAR PREFIRIÓ NO FABRICAR El coche que sí estaba listo París, octubre de 2010. En el stand de Jaguar hay un coche que no parece de Jaguar. Bajo, ancho, sin tubo de escape visible, sin manillas en las puertas, con dos turbinas de gas asomando por el cristal trasero. La … Leer más
CHRYSLER ME FOUR-TWELVE: EL SUPERDEPORTIVO AMERICANO QUE MERCEDES HUNDIÓ El día que Detroit golpeó la mesa Enero de 2004. North American International Auto Show, Detroit. El stand de Chrysler quita la sábana de un coche que nadie esperaba. Bajo, ancho, sin parrilla cromada, sin nada que recuerde a un 300C ni a un Pacifica. Lo … Leer más
LAMBORGHINI COUNTACH: EL FRAUDE MÁS GLORIOSO DE LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL El Countach es una mentira. Un coche cuya fama es grotescamente desproporcionada a lo que realmente era. No era rápido para su época — un Ferrari 512 BB lo batía en circuito. No era fiable — el sistema eléctrico fallaba con regularidad y el … Leer más
Lamborghini Miura: El Toro Que Inventó el Superdeportivo Moderno Lamborghini Miura: El Toro Que Inventó el Superdeportivo Moderno Todos los coches tienen un padre. Pero muy pocos coches son el padre de todos los demás. El Lamborghini Miura es ese coche. No es una exageración. No es una licencia poética. Es un hecho verificable: antes … Leer más
Mercedes-Benz CLK GTR: El Coche de Carreras Que Fue Obligado a Ser Legal 128 Días de Desarrollo, Un McLaren F1 Comprado en Secreto, y 25 Coches de Calle Que No Deberían Existir El Mercedes-Benz CLK GTR existe por una única razón: la FIA dijo que tenían que fabricar 25 coches de calle. No porque Mercedes … Leer más
