Carl Benz: su propia empresa lo apartó por anticuado
Carl Benz fue apartado de Benz & Cie. en 1903 por un francés de 25 años. Las ventas, la París-Madrid y el bóxer que nadie le atribuye.
historia del automóvil
Siegfried Marcus: los nazis lo borraron y sus defensores lo inflaron
La carta del Ministerio de Propaganda de 1940 a Daimler-Benz, la incautación de su coche y por qué la fecha de 1875 que todos repiten es falsa.
Manuel Jiménez-Alfaro: el coronel que dejó a Volkswagen sin España
Manuel Jiménez-Alfaro sacó a Renault la licencia del 4CV amenazando con irse a Volkswagen y fundó FASA en Valladolid. La historia real, según las actas.
Adams-Farwell: el coche cuyo motor entero giraba bajo tus pies
Adams-Farwell: cinco cilindros girando alrededor de un cigüeñal quieto. De una fábrica de estufas de Iowa a los cazas de la Primera Guerra Mundial.
FERDINAND PORSCHE
Ferdinand Porsche: 45 años vendiendo la misma idea Ferdinand Porsche no era ingeniero. No tenía título. Ni uno. El «Dr. Ing.» que todavía figura en la razón social de la compañía lleva pegado un «h.c.» que casi nadie lee: honoris causa, doctorados honoríficos, regalos institucionales. Lo de «profesor» tampoco viene de una cátedra ganada: se … Leer más
FIAT TURBINA
Fiat Turbina: el prototipo que metió un motor de avión en un chasis de calle Turín llevaba seis años guardando un secreto cuando, en la primavera de 1954, un coche con forma de proyectil salió a rodar por la pista del techo de la fábrica de Lingotto haciendo un ruido que no tenía nada que … Leer más
AUSA
AUSA PTV: la fábrica de coches que se salvó dejando de fabricarlos El primer volquete de obra fabricado en España iba movido por el motor de un descapotable de dos plazas. Manresa, 1960. El mismo motor, el mismo carburador, la misma nave y la misma gente. Lo único que cambió fue quién pagaba: donde había … Leer más
PININFARINA
Pininfarina, la casa: noventa y cinco años dibujando lo que otros construyeron Marzo de 2012, Salón de Ginebra. Ferrari presentó el F12berlinetta. Coche brutal, motor V12 atmosférico, líneas afiladas, la última carta de la Maranello pre-turbo. Nadie dijo nada especial ese día, pero aquel F12 era el último Ferrari de calle firmado por Pininfarina. El … Leer más
AUDI V12 TDI
Audi V12 TDI: el mejor diésel de la historia lo mató Audi El Audi V12 TDI no es el motor del R10. No comparte con él ni el ángulo, ni la cilindrada, ni la arquitectura. Lo que sí comparte, milímetro a milímetro, es el diámetro y la carrera del humilde 3.0 TDI que llevaba media … Leer más
PORSCHE 542
Porsche 542: el coche que Studebaker pagó y nunca fabricó Studebaker soltó medio millón de dólares de 1952 por un coche que jamás llegó a fabricar. Con ese dinero, Porsche levantó la nave de la que hoy siguen saliendo los 911. El fabricante que se moría pagó la fábrica del que iba a forrarse. Esa … Leer más
FERRARI ENZO
Ferrari Enzo: demasiado nombre para un solo coche Ferrari no le puso el nombre de Enzo Ferrari a un coche para quedar bien con la historia. Lo puso porque quería que todo el proyecto respondiera por él. En 2002, Maranello podía haber seguido la lógica de las siglas. F40. F50. El siguiente paso parecía escrito. … Leer más
TRAMONTANA
Tramontana: el hijo del viento que devolvió España al mapa de los superdeportivos Hay un viento en el Empordà que puede volver loca a la gente. La tramontana baja de los Pirineos seca y furiosa, sopla días enteros con rachas de más de 200 por hora, y lleva siglos metida en la cabeza de los … Leer más