Talbot-Lago T150C SS Teardrop Coupé

Talbot-Lago T150C SS Teardrop Coupé de Figoni et Falaschi, vista lateral completa mostrando la carrocería de líneas fluidas sin ángulos rectos, acabado metálico años treinta

Talbot-Lago, La Goutte d’Eau. El coche más bello que nadie recuerda haber visto Hay una pregunta que funciona bien en cualquier conversación de coches: ¿cuál es el más bello que se ha fabricado nunca? Las respuestas habituales son predecibles. El E-Type. El 250 GTO. El Miura. El DB5. Coches que merecen estar en esa conversación. … Leer más

FORD MUSTANG GT3

Ford Mustang GT3 con librea Proton Competition en el Circuit de la Sarthe durante las 24 Horas de Le Mans

Ford Mustang GT3: el caballo salvaje en Le Mans Junio de 2024. Circuit de la Sarthe. Centenario de las 24 Horas de Le Mans. Veinticuatro coches se alinean en la parrilla de la categoría LMGT3. Porsches 911. Ferraris 296. Aston Martin Vantage. BMW M4. McLaren Artura. Corvettes Z06. Mercedes-AMG GT. Lexus RC F. Coches con … Leer más

FERRARI 333 SP

Doran-Moretti Ferrari 333 SP in MOMO livery winning the 1998 Daytona 24 Hours

El Ferrari que Ferrari no construyó: la historia incómoda del 333 SP Tienes que entender una cosa antes de seguir leyendo. Cuando Ferrari volvió a los sport prototipos en 1994 después de veinte años de silencio, el coche que les devolvió la dignidad no salió de Maranello. Salió de Varano de’ Melegari, de un cobertizo … Leer más

BENTLEY

Historia de Bentley

Bentley: el hombre que construyó los camiones más rápidos del mundo Todo empezó con un pisapapeles. Un pisapapeles de aluminio en una oficina francesa. Eso fue lo que cambió la aviación militar británica, la historia de Le Mans y la industria del lujo para siempre. Porque Walter Owen Bentley no era un empresario jugando a … Leer más

MA-FIA VI

Ma-FIA VI

MA-FIA Capítulo VI: Cuando Ser Americano No Es Suficiente Este artículo forma parte de la serie investigativa «La Mafia de la FIA» de Not Enough Cylinders, que documenta los fallos estructurales de la gobernanza del motorsport internacional. El muro de los 2.500 coches Para competir en la clase GTP de IMSA, un fabricante debe producir … Leer más

FORD GT40

Ford GT40 Mk II en la recta de Mulsanne en Le Mans 1966 con el icónico Gulf Racing livery azul y naranja

Ford GT40: La Venganza Americana Que Humilló a Ferrari en Le Mans Hay coches que nacen de la ingeniería. Otros nacen de la pasión. Y luego está el Ford GT40, que nació de algo mucho más primitivo y mucho más poderoso: la venganza. La historia del GT40 no es solo la historia de un coche … Leer más

LE MANS

shot of the Le Mans pit straight at dusk,

LE MANS: LA CARRERA QUE CAMBIÓ LAS REGLAS (Y LAS ROMPIÓ CUANDO LE CONVINO) Le Mans no es solo una carrera. Es un campo de batalla donde los fabricantes, los reguladores y el ego humano llevan más de un siglo chocando a 350 km/h. Y si crees que las 24 Horas de Le Mans son … Leer más

Mercedes-Benz CLK GTR

Mercedes-Benz CLK GTR de calle en plata metalizada con puertas de mariposa abiertas en paddock de circuito

Mercedes-Benz CLK GTR: El Coche de Carreras Que Fue Obligado a Ser Legal 128 Días de Desarrollo, Un McLaren F1 Comprado en Secreto, y 25 Coches de Calle Que No Deberían Existir El Mercedes-Benz CLK GTR existe por una única razón: la FIA dijo que tenían que fabricar 25 coches de calle. No porque Mercedes … Leer más

PORSCHE CARRERA GT

Porsche Carrera GT: El Superdeportivo V10 Que Quería Matarte

Porsche Carrera GT: El Último Superdeportivo Que Quería Matarte En una era en la que cada superdeportivo viene envuelto en redes de seguridad electrónicas, el Porsche Carrera GT se alza como el último monumento a una filosofía aterradora: aquí tienes 612 CV. Buena suerte. Sin control de tracción. Sin control de estabilidad. Un embrague tan … Leer más

JAGUAR E-TYPE

Jaguar E-Type Serie 1 Fixed Head Coupé verde British Racing Green en perfil sobre carretera costera al atardecer, mostrando el largo capó, la línea de techo fluida y las llantas de radios cromadas.

JAGUAR E-TYPE (1961–1975) Jaguar E-Type: el coche más bello jamás fabricado (y te explico por qué lo dice alguien que odia los tópicos) Hay frases en la historia del automóvil que han sobrevivido décadas sin que nadie las haya rebatido con éxito. Una de las más citadas es la que, según la leyenda, pronunció Enzo … Leer más

FERRARI 250 GTO

Ferrari 250 GTO front three-quarter view showing iconic red bodywork and long hood

El Ferrari 250 GTO: Por Qué un Coche Se Convirtió en el Objeto Más Caro Jamás Vendido La Pregunta de 70 Millones Que Nadie Hace En 2018, un Ferrari 250 GTO se vendió por 70 millones de dólares. No una casa. No un Picasso. No un yate. Un coche. Una máquina construida para depreciarse, estrellarse … Leer más

ALPINE A110

Alpine A110 Berlinette 1600S en azul Alpine clásico con faros cubiertos, fotografiado en carretera de montaña francesa con curvas cerradas

ALPINE A110 (1961-1977) «El Pequeño Francés que Humillaba a Porsche» El Visionario de Dieppe Jean Rédélé no era un magnate industrial. Era el hijo de un concesionario Renault en Dieppe, un pueblo costero de Normandía conocido más por sus mejillones que por sus coches. Pero Rédélé tenía una obsesión: las carreras de montaña. Con apenas … Leer más