El lugar donde descansan las leyendas. Analizamos los coches que definieron épocas, los modelos que rompieron las reglas y esos vehículos icónicos que todo entusiasta sueña con conducir alguna vez.
Mercedes-Benz R107 SL: Dieciocho Años, 237.287 Unidades y el Roadster Que Definió el Lujo en América Le Llamaron Tanque. Le Llamaron Demasiado Americano. Se Fabricó Durante 18 Años Sin Que Nadie Pudiera Pararlo. Hay coches que se diseñan para un mercado y acaban conquistando el mundo. Y hay coches que se diseñan deliberadamente para conquistar … Leer más
Mercedes-Benz SL 500 R129: El Último Roadster de Mercedes Construido Sin Mirar el Precio Cuando los Ingenieros Mandaban Sobre los Contables y el Resultado Fue el Gran Turismo Definitivo Hubo un tiempo en Mercedes-Benz — un tiempo que ya no existe y que probablemente no volverá — en el que el proceso de desarrollo de … Leer más
Mercedes-AMG Black Series: El Capítulo Más Oscuro de la Historia de Stuttgart Cuando Mercedes Decide Dejar de Ser Educado y Empezar a Ir en Serio Hay una jerarquía dentro de Mercedes-AMG que la mayoría de la gente no entiende del todo. Tienes tu Mercedes normal — cómodo, bien construido, respetable. Luego tienes tu AMG — … Leer más
Porsche 928 — El Mejor Fracaso de Porsche A mediados de los años 70, Porsche tomó una decisión racional, basada en ingeniería pura: la disposición del 911 con motor trasero y refrigeración por aire era un callejón sin salida técnico, y el futuro requería un gran turismo de motor delantero y refrigeración por agua. Tenían … Leer más
EL FÉNIX ESPAÑOL La Historia de Domingo Ochoa y su Hypercar GTA Spano El Fénix Español: La Historia Completa de Domingo Ochoa y el GTA Spano Existe un mito que trasciende civilizaciones y que ha fascinado a la humanidad desde que tenemos memoria: el del ave Fénix, esa criatura legendaria capaz de arder hasta las … Leer más
Mercedes-Benz CLK GTR: El Coche de Carreras Que Fue Obligado a Ser Legal 128 Días de Desarrollo, Un McLaren F1 Comprado en Secreto, y 25 Coches de Calle Que No Deberían Existir El Mercedes-Benz CLK GTR existe por una única razón: la FIA dijo que tenían que fabricar 25 coches de calle. No porque Mercedes … Leer más
Fiat Multipla: El Coche Más Feo del Mundo que fue un Genio Incomprendido Hay coches que cuando los ves por primera vez piensas: «Esto es un error de diseño.» El Fiat Multipla de 1998 provocó esa reacción en prácticamente todo el planeta. Fue votado repetidamente como el coche más feo jamás fabricado. Se convirtió en … Leer más
VOLKSWAGEN T1 Y EL NACIMIENTO DEL CAMPER EN EUROPA Volkswagen T1: La Furgoneta que Inventó la Libertad Sobre Ruedas Si el Escarabajo motorizó al mundo, la Volkswagen T1 le enseñó a soñar. La Type 2 Transporter, conocida universalmente como la T1, la Bulli, la Kombi o la Samba, no inventó la furgoneta. Pero sí inventó … Leer más
Volkswagen Beetle: El Escarabajo que Motorizó el Mundo y Sobrevivió a Todo Veintiún millones quinientos mil unidades. 21.529.464, para ser exactos. El Volkswagen Käfer, conocido mundialmente como Beetle o Escarabajo, no es solo el coche más producido de la historia sobre una misma plataforma. Es el vehículo que definió lo que significa la motorización masiva, … Leer más
COSWORTH: LA HISTORIA Cosworth: La Empresa que Motorizó Medio Mundo en Competición En el automovilismo de competición existe un nombre que aparece en más coches ganadores, más campeonatos y más historias de victoria que cualquier fabricante de motores independiente de la historia. No es Ferrari. No es Mercedes. No es Honda. Es Cosworth. Una empresa … Leer más
Porsche 996: El 911 Odiado Que Salvó la Empresa Toda dinastía tiene una oveja negra. Para el Porsche 911, esa oveja negra tiene faros de huevo frito, una bomba de relojería por rodamiento, y la eterna vergüenza de compartir piezas con un Boxster. El Porsche 996, producido de 1998 a 2004, es la generación del … Leer más
Porsche Carrera GT: El Último Superdeportivo Que Quería Matarte En una era en la que cada superdeportivo viene envuelto en redes de seguridad electrónicas, el Porsche Carrera GT se alza como el último monumento a una filosofía aterradora: aquí tienes 612 CV. Buena suerte. Sin control de tracción. Sin control de estabilidad. Un embrague tan … Leer más
