El lugar donde descansan las leyendas. Analizamos los coches que definieron épocas, los modelos que rompieron las reglas y esos vehículos icónicos que todo entusiasta sueña con conducir alguna vez.
CITROËN DS «TIBURÓN» (1955–1975) En 1955, en el Salón del Automóvil de París, algo ocurrió que rompió todos los esquemas. El stand de Citroën había atraído una multitud que no podía apartar los ojos de una silueta imposible, aerodinámica, casi extraterrestre. En pocas horas, la empresa recibió 12.000 pedidos de reserva en un solo día. … Leer más
Koenigsegg: el tercer sueco que nadie menciona y que hace quedar en ridículo a todos los demás Por Not Enough Cylinders Hemos hablado de Volvo. Hemos hablado de SAAB. Ambas marcas llevan décadas en el imaginario colectivo del automóvil europeo. Ahora hablemos del sueco que casi nadie menciona cuando habla de coches suecos. El que … Leer más
SAAB 9-3 Viggen: el último grito antes del abismo Por Not Enough Cylinders Hay coches que llegan en el momento equivocado. Hay coches que llegan cuando la empresa que los fabrica ya tiene un pie en el precipicio. Y hay coches que hacen las dos cosas a la vez, con tal nivel de intensidad, que … Leer más
SAAB 900 Turbo: el coche que merecía ganar y la autopsia de quién mató a SAAB Voy a decirte algo que los fans de los coches alemanes no quieren escuchar: el SAAB 900 Turbo era mejor coche que casi todo lo que fabricaba la competencia europea en los años ochenta. Mejor diseñado. Más seguro. Más … Leer más
Mercedes-Benz 190E Evolution II: 502 Unidades, Un Alerón Imposible y el Coche Que Enseñó a Mercedes a Pelear Cómo Una Berlina Compacta con Motor Cosworth y Aerodinámica de Profesor Universitario Cambió Mercedes-Benz Para Siempre A finales de los años ochenta, Mercedes-Benz tenía un problema que no podía resolver con ingeniería convencional ni con presupuestos ilimitados. … Leer más
BMW 850 CSi: El V12 de 380 CV Que BMW Construyó Para Humillar a Mercedes y Fracasó Gloriosamente El Gran Turismo Que Llegó en el Momento Exactamente Equivocado En 1992, BMW presentó al mundo el 850 CSi: un Gran Turismo con motor V12 de 5.6 litros, 380 CV de potencia, transmisión manual de 6 velocidades … Leer más
BMW M3 E46 CSL: El M3 Que BMW No Quería Vender a Cualquiera y Ahora Vale una Fortuna La Filosofía de Restar Cuando Todo el Mundo Suma En 2003, el mundo del automóvil estaba completamente obsesionado con añadir. Más potencia, más tecnología, más equipamiento, más peso, más de todo. Los fabricantes competían por ver quién … Leer más
Dodge Charger Daytona: El Coche Que Fue Demasiado Rápido Para NASCAR y Tuvieron Que Prohibirlo Cuando la Ingeniería Se Tomó Demasiado en Serio las Carreras En 1969, los ingenieros de Chrysler tenían una obsesión que rozaba lo enfermizo: dominar NASCAR de una manera tan absoluta que Ford se planteara abandonar la competición. No querían ganar … Leer más
El Alfa Romeo GTV6: El Último Alfa de Verdad Antes de la Edad Oscura Cuando Italia Todavía Construía Coches para Conductores En 1980, Alfa Romeo hizo algo que parece imposiblemente romántico en retrospectiva: tomaron un coupé deportivo perfectamente bueno e instalaron uno de los mejores motores jamás construidos. El motor era el V6 de 2,5 … Leer más
El Lancia Thema 8.32: Cuando Lancia Metió un Motor Ferrari en una Berlina Familiar El Coche Ejecutivo Más Loco Jamás Construido En 1986, Lancia hizo algo que debería haber sido imposible: convencieron a Ferrari de que les diera un motor. No un motor cualquiera. El V8 de 3.0 litros del Ferrari 308. El motor que … Leer más
El Lancia Delta Integrale: El Dios de los Rallies Que Destruyó a Su Creador Seis Títulos Consecutivos y una Bancarrota Entre 1987 y 1992, un coche dominó el Campeonato Mundial de Rallies con tal eficiencia despiadada que los competidores esencialmente dejaron de intentar vencerlo solo con talento. El Lancia Delta Integrale ganó seis títulos consecutivos … Leer más
El Chevrolet Corvette: El Único Deportivo de Verdad de América El Coche Que Casi Nunca Existió En 1953, Harley Earl hizo algo que definiría la cultura automovilística americana para siempre: convenció a General Motors de construir un deportivo biplaza. Esto era, por todas las cuentas, una locura. Los americanos no compraban deportivos. Compraban berlinas. Rancheras. … Leer más
