El lugar donde descansan las leyendas. Analizamos los coches que definieron épocas, los modelos que rompieron las reglas y esos vehículos icónicos que todo entusiasta sueña con conducir alguna vez.
La furgoneta que copió a un bombardero alemán y duró 34 años Citroën Type H: chapa ondulada, monocasco y la lección que la industria sigue sin aprender París, octubre de 1947. Salón del Automóvil. En el stand de Citroën hay un bicho que no se parece a nada. Tiene morro de cerdo, chapa ondulada como … Leer más
Ferrari 288 GTO y Evoluzione: el último Ferrari diseñado para ganar carreras que jamás corrió Hay una sala en el departamento de motores de Maranello en la que está aparcado un Ferrari que no debería existir. No tiene matrícula. No tiene categoría. No tiene calendario. Lleva ahí casi cuarenta años, conservado por el museo interno … Leer más
Ferrari 250 GT Breadvan: el Ferrari que Ferrari no quiso reconocer Existe un Ferrari construido para destruir a Ferrari. Léelo otra vez, despacio, porque no es una metáfora. Un coche con motor V12 Colombo, chasis 250 GT SWB, carrocería diseñada por Giotto Bizzarrini, construido por el carrocero Piero Drogo en Módena en aproximadamente dos semanas, … Leer más
FORD CROWN VICTORIA — EL COCHE QUE NADIE AMABA, PERO NADIE PODÍA REEMPLAZAR Son las dos de la mañana en Manhattan. Llueve. Un taxi amarillo aparca en doble fila delante de un deli de la Octava Avenida. El taxista no baja. Espera. El motor al ralentí, los limpiaparabrisas a velocidad intermitente, el cartel luminoso del … Leer más
Santana Motor: el Land Rover español que humilló a los británicos y resucitó con sangre china Hay un Land Rover en el patio de tu vecino. Tiene treinta años. Está abollado, repintado tres veces, con un tubo de escape que canta como una catedral oxidada. Y tu vecino te jura, con la mano en el … Leer más
PORSCHE 911 GT1 — La trampa legal más cara de Le Mans Lo vas a leer mil veces y nadie te lo va a contar así: el Porsche 911 GT1 no es un coche de calle al que le hicieron una versión de carreras. Es exactamente lo contrario. Es un coche de carreras al que … Leer más
Ferrari F50: el Ferrari que la prensa no supo leer Pongámonos de acuerdo en una cosa antes de empezar. En 1995, cuando Ferrari presentó el F50, la prensa del motor del planeta entero se puso de acuerdo en algo: era una decepción. Lo decían en Estados Unidos. Lo decían en Inglaterra. Lo decían en Italia. … Leer más
LAGONDA: LA MARCA QUE SIEMPRE ESTUVO A PUNTO Lagonda lleva 120 años a punto de ser grande. Nunca lo ha sido. Ganaron Le Mans. El mejor motor que W.O. Bentley diseñó en su vida llevaba su nombre. David Brown la compró el mismo año que compró Aston Martin. Y aun así, si le preguntas a … Leer más
LAMBORGHINI COUNTACH: EL FRAUDE MÁS GLORIOSO DE LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL El Countach es una mentira. Un coche cuya fama es grotescamente desproporcionada a lo que realmente era. No era rápido para su época — un Ferrari 512 BB lo batía en circuito. No era fiable — el sistema eléctrico fallaba con regularidad y el … Leer más
Bentley: el hombre que construyó los camiones más rápidos del mundo Todo empezó con un pisapapeles. Un pisapapeles de aluminio en una oficina francesa. Eso fue lo que cambió la aviación militar británica, la historia de Le Mans y la industria del lujo para siempre. Porque Walter Owen Bentley no era un empresario jugando a … Leer más
LA SINFONÍA INVISIBLE Los ingenieros que deciden cómo suena tu coche (y cómo te hace sentir) Cierra los ojos un segundo. Piensa en la última vez que cerraste la puerta de un coche en un concesionario. Ese golpe seco, grave, con un clic final que te dice «esto está bien hecho». Ese sonido que te … Leer más
Pegaso: El Caballo Alado que Motorizó un País y No Supo Sobrevivir a Sí Mismo Una marca que nació de las cenizas de otra. Una empresa estatal creada para fabricar camiones en un país destrozado por la guerra que, por visión de un genio con nulo sentido comercial, acabó produciendo el coche de serie más … Leer más
